Cilindro Maestro Anteriore GS500FK4/K5/K6 

This FRONT MASTER CYLINDER (GS500FK4/K5/K6) assembly utilises four Washer(s) - the highest specified component.
The seventeen Gs500f 2005 (k5) Usa (e03) Front Master Cylinder (gs500fk4/k5/k6)  component parts are all listed in this schematic.
The most expensive part in this assembly is the Cylinder Assy.

Rondella 10X15X1.5 

Rondella

Bullone Unione

Unione

Morsetto Tubo

Tubo FR Freno

PISTON/CUP SET

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Gruppo Cilindro

PROTECTOR

Diaframma

Piastra Diaframma

Piastra

Tappo

Supporto

Bullone 6X38 

Bullone Superiore

Vite

Bullone 6X25 

Bullone

Bullone Olio Livello

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La nostra vasta galleria di prodotti vi assicura di non perdere nulla quando si tratta di acquistare le parti giuste per il vostro GS500F 2005 (K5) USA (E03).

GS500F 2005 (K5) USA (E03)

Suzuki ha prodotto due modelli completamente diversi, noti come GS500E. <br>La prima, del 1980, si rifà alla gemella originale del 1976, con la differenza che questa GS500E era una macchina a quattro cilindri DOHC, con una potenza di 46 CV e un aspetto semplicemente mozzafiato. Venne prodotta solo per un paio d'anni e oggi è estremamente rara, soprattutto perché la GS550 fu ritenuta migliore e prodotta in numero molto maggiore. Poi, nel 1989, Suzuki lanciò nuovamente la GS500E, questa volta un relativamente semplice bicilindrico a due valvole per cilindro. Il motore di questo modello condivide molte caratteristiche del primo bicilindrico della GS400 e, come tale, non era all'altezza dei suoi concorrenti. Tuttavia, aveva un asso nella manica: un telaio perimetrale in alluminio molto leggero e rigido, e sospensioni ben regolate, che garantivano una maneggevolezza di prim'ordine. Il motore aveva un albero di bilanciamento controrotante, che riduceva le vibrazioni, e le sue caratteristiche di maneggevolezza e una buona erogazione di potenza ai medi regimi la fecero apprezzare dalle scuole di formazione per piloti e dai professionisti della spedizione. Queste qualità le assicurarono una lunga produzione, molto più lunga di quanto un motore di concezione obsoleta potesse far pensare!

SUZUKI GS500F 2005 (K5) USA (E03)Cilindro Maestro Anteriore GS500FK4/K5/K6

Gruppo Cilindro

PISTON/CUP SET

Diaframma

Tappo

Vite

Supporto

Bullone

Bullone Superiore

PROTECTOR

Piastra

Tubo FR Freno

Unione

Bullone Unione

Rondella

Morsetto Tubo

Morsetto Tubo

Bullone Olio Livello