A sample from the products for the Clutch include: Washer (14.2x22x1), Piece,clutch Push, Disc,clutch Pressure, Washer,lock.
This <strong>Clutch</strong> diagram displays the required parts for the Dr600r 1987 (h) (e02 E04 E06 E15 E16 E17 E18 E22 E24 E25 E34 E53 Clutch.
The sub assemblies and components that make up this Clutch include this Gear Assembly,primary Drive, the most expensive part.

Bullone

Bullone 6X20

Cuscinetto 12X28X8 

Cuscinetto

Rondella

Rondella 14.5X22X1 

Rondella 14.2X22X1 

Rondella Serratura

Distanziale 22X28X32.5 

Guarnizione Olio 12X22X9 

Guarnizione Dell'olio 12X22X7 NON O.E. ALTERNATIVE

SPRING

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

Mozzo Frizione Manicotto

Piastra Frizione Trasmissione NAS 

Piastra Frizione Trasmissione T:3.5 NAS 

Piastra Frizione Azionato T:1.6 NAS 

Disco Frizione Pressione

Piastra Rilascio

PIECE,CLUTCH PUSH

RACK,CLUTCH RELEASE

Pignone Frizione Rilascio

ARM,CLUTCH RELEASE

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In questa pagina, troverete una galleria completa di parti di ricambio per DR600R1989 (K). La ricerca delle parti giuste del veicolo &egrave; finalmente finita

DR600R1989 (K)

Un progetto innovativo di Suzuki, che ha inaugurato una nuova era per le macchine da enduro da competizione quando è stato lanciato nell'autunno del 1984. Il motore monocilindrico SOHC a 4 valvole erogava una potenza di 44 CV a 6500 giri/min. dando a questa moto di 141 kg una profondità di prestazioni mai vista in questa classe. La moto, raffreddata ad aria/olio, si fece subito notare nelle competizioni vincendo la Parigi-Dakar nel 1987, dando vita al modello DR600 Dakar l'anno successivo. Questo modello è stato davvero il modello di riferimento per le moto da enduro a lunga percorrenza.

SUZUKI DR600R1989 (K)Frizione