Anche se colpevole di un'eccessiva "americanizzazione", lo stile è in realtà piuttosto carino e la Honda si rivolgeva al mercato giapponese, noto per la sua inclinazione verso i prodotti vintage. La SRX50 Shadow, conosciuta in Europa e Joker in Giappone, ha un alesaggio di 41,1 mm e una corsa di 39 mm, per un volume di 49 cc. Il suo rapporto di compressione di 6,9:1 si traduce in 4,5 CV a 6000 giri/min. Stranamente il modello è venduto solo nel Regno Unito come importazione grigia, forse Honda pensa che gli inglesi siano troppo conservatori per questo design stilizzato. Il numero di esemplari visti nelle strade cittadine di Londra e altrove potrebbe dimostrare che Honda, almeno questa volta, ha sbagliato strategia di marketing! Anche se sembra un matrimonio tra una Vespa e una Harley, questo modello non è mai stato esportato negli Stati Uniti.
