Kawasaki KZ250
Con una potenza inferiore a quella della KH250, che era stata emarginata, questo bicilindrico sportivo a quattro tempi da 27 CV non era altrettanto veloce, ma era di un'altra categoria per quanto riguardava l'economia e i costi di gestione in generale. I valori classici dimostrano tuttavia che la drammaticità e il suono di un tricilindrico "stroker" della stessa azienda battono ogni volta la ragionevole realtà.La verità è che il mercato delle 250cc, pur essendo fiorente in Giappone come oggi, stava morendo in Europa e soprattutto nel Regno Unito, che aveva modificato la capacità di guida legale per i neopatentati, portandola da 250cc a 125cc. Non è esattamente una mancanza di lustro, ma di certo manca l'emozione di uno dei progetti meno interessanti di Kawasaki!