A sample from the products for the Seat include: Leather,seat, Pin,seat Pivot, Unavailable In Price Book, Damper Rubber.
This SEAT assembly utilises six Bolt-upset 6x14(s) - the highest specified component.
This schematic depicts all components used in the Kz750m1 Csr Twin 1982 Usa / Mph Seat partslist.

BRACKET,SEAT CATCH

Bullone UPSET 6X14

Dado Esagono 6MM

Dado 6MM

Custodia Manuale

STAY,SEAT STAND

Rondella Piana 6MM

Rondella Molla 6MM

SEAT-ASSY

LEATHER,SEAT

HINGE

Gancio Sedile

Perno Scatto 1.2X21.2

Perno Scatto Lato Supporto

Vite Maschiatura 5X8

PIN,SEAT PIVOT

UNAVAILABLE IN Prezzo Libro

Gomma Ammortizzatore

SPRING,SEAT HOOK

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Ecco un elenco di parti di ricambio per KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPH. La galleria prodotti mostrer&agrave; tutti i prodotti nel modo pi&ugrave; organizzato.

KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPH

Annunciata nel 1976 e lanciata l'anno successivo, fu la prima Kawasaki a essere offerta con freni a disco anteriori e posteriori, e con un prezzo inferiore a quello di tutte le altre 750 giapponesi di quel periodo avrebbe dovuto vendere bene. Il problema, tuttavia, era di origine Kawasaki: la superiore KZ650 o la molto più veloce KZ900! La KZ650 era considerevolmente più leggera e non dava grandi garanzie in termini di potenza, mentre la KZ900 era solo leggermente più pesante, ma con un chiaro vantaggio in termini di potenza, lasciando la KZ750 a disagio tra queste due moto di classe superiore. Se non fosse stato per l'esistenza di questi due modelli, la KZ750 sarebbe stata un successo senza precedenti: era comunque ben fatta e dotata di ottime prestazioni e maneggevolezza, ma per la maggior parte degli appassionati Kawasaki non era né "Fish né Foul"!

KAWASAKI KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPHSedile