In this schematic the &quot;Piston Seal Ring&quot; is used most often.
The Clip, Pad is the lowest priced item on this Rear Brake  schematic.
A sample from the products for the Rear Brake include: Clip, Pad, Bolt,tie,10x45, Spring, Cover-seal,caliper.

DISC,RR,SILVER

STREET BIKE BRAKE DISC (NAS)

Pistone COMP Freno

COVER-SEAL,CALIPER

CALIPER ASSY,REAR

Perno Pinza Frenante

Imballaggio Pistone Guarnizione NAS 

Pistone Guarnizione Anello

Anello SEAL6.5X11.5X2.2

Bagagliaio Pistone

PAD SET (MCA)

ORGANIC BRAKE PADS

FDB151P Freno Pastiglie Dei Freni Organico

CLIP Pastiglia Freno

BREEDER SET

SPRING

BOLT

BOLT,TIE,10X45

BOLT,REAR CALIPER

STUD,SHOCK ABSORBER

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Scopri la nostra esclusiva galleria di prodotti che contiene parti di ricambio per il tuo preferito Kawasaki KZ1300A3 1981 USA CANADA. &Egrave; sufficiente scorrere dall&#039;alto verso il basso.

KZ1300A3 1981 USA CANADA

Quando la KZ1300 a sei cilindri fu lanciata nel 1979, era più lunga di 15 cm rispetto a una Triumph bicilindrica da 750 cc della stessa epoca. Pesava 113 kg in più ed erogava una potenza tre volte superiore, tanto da far sembrare piccola la CBX a sei cilindri di Honda! <br>Il motore, ultra fluido e potente, era dotato dei soliti componenti iper-ingegnerizzati Kawasaki, che garantivano un'affidabilità a prova di bomba e una durata a lungo termine. La macchina è oggi un classico e ha quasi uno status di culto tra gli appassionati. Molte sono state utilizzate come base per i "Trike", dato che la trasmissione ad albero si presta bene a questo tipo di conversione. Con una potenza di 120 CV e un peso complessivo di 322 kg (sul bagnato), le prestazioni erano più vivaci che strabilianti, con quel motore largo che consentiva un massimo di 134 miglia all'ora. Ma non era questo l'obiettivo della KZ1300: era un'icona di scorrevolezza e di eccellenza ingegneristica, di durata a lungo termine e di distinzione da un mondo altrimenti monotono e prevedibile!  <br>

KAWASAKI KZ1300A3 1981 USA CANADAFreno Posteriore