Some items from this specific schematic: Bolt,flange,6x18, Washer,6x9, Label,drive, Bolt.flange 6x14.
The most expensive part in this assembly is the Fender,rr.*nh138*.
The Bolt,flange,6x18 is the lowest priced item on this Rear Fender  schematic.

Parafango A Aria CL

Occhiello Filo Corda

FENDER,RR.*NH138*

LABEL,DRIVE

Bullone Flangia 6MM

Rondella 6X20

Rondella 6X9

BOLT.FLANGE 6X14

Bullone Flangia DR 6X

Bullone Flangia 6X18

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Frame s/n: from 5500001 upto 5500361
Engine s/n: from 5500008 upto 5505183

Abbiamo coperto ogni singolo prodotto per il vostro XR600R 1990 (L) GENERAL EXPORT / KPH nella nostra galleria prodotti. Date un&#039;occhiata alla nostra intera collezione.

XR600R 1990 (L) GENERAL EXPORT / KPH

Un enorme successo di vendite fin dal giorno del lancio, nel 1985, per sostituire la popolare XR500, su cui si basava. Il motore aveva una cilindrata di 591 cc con testa radiale a quattro valvole e un singolo albero a camme in testa e, con un alesaggio e una corsa di 97 mm x 80 mm, produceva 45 CV a 6500 giri/min. Le sospensioni erano costituite dal collaudato monoammortizzatore Pro Link, regolabile sia in precarico che in estensione. Le forcelle anteriori erano da 43 mm con smorzamento convenzionale a cartuccia. Il modello uscì di scena nel 2000 per essere sostituito dal modello da 650 cc raffreddato a liquido. La Honda XR600R è una moto offroad molto popolare con un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria. Honda ha prodotto questa moto dal 1985 al 2000.

HONDA XR600R 1990 (L) GENERAL EXPORT / KPHParafango Posteriore