Of all the components used in this assembly the Pedal Comp,change is the most expensive.
The nineteen Vtr1000f Firestorm 2003 (3) Australia / Asv Pedal  component parts are all listed in this schematic.
With two applications this Cover Dust is the most specified part.

Pedale COMP Cambio

Braccio COMP Cambio

Coperchio Polvere

Gomma Cambio PED

SW Assemblaggio Posteriore STOP

Molla STOP SWITC

Pedale Del Freno 

Molla SET BRK.PE

Tubo Freno Pedale

Bullone Flangia 6X20

BOLT,TIE ROD

Bullone Cambio Perno

Dado Regolatore Braccio

Rondella Maniglia

Rondella 15.2X25

Pneumatico Filo

CLIP Cablaggio Pneumatico

NUT.,HEX.,6MM

Anello Elastico EX. 15MM

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Frame s/n: from 3M600001 upto 3M999999
Engine s/n: from 2600001 upto 2699999

On this page, you will come across a comprehensive gallery of spare parts for VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) AUSTRALIA / ASV. The search for right parts of your vehicle is finally over.

VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) AUSTRALIA / ASV

Il Firestorm è stato introdotto nel 1997, dopo che la Ducati 916 aveva reso di nuovo popolari le moto sportive a V. Il Firestorm utilizzava un nuovissimo bicilindrico a V di 90 gradi. La moto introdusse diversi nuovi concetti di design, come il telaio semi-pivotless, i radiatori laterali, il carter motore a fusione singola, le bielle con viti a testa cilindrica al posto dei dadi e i carburatori più grandi mai montati da Honda su una moto, da 48 mm! Il telaio utilizzava il motore come elemento portante con il braccio oscillante imbullonato direttamente al motore. Questa idea fu sperimentata da Vincent nel 1950 con la prima super-moto bicilindrica a V del secondo dopoguerra. La Brough Superior SS100 fu la prima vera super-moto degli anni '30. Quando uscì, la "Firestorm" fu registrata come la più veloce accelerazione 0-100 km/h mai registrata! La Firestorm continuò a svilupparsi e, nella sua forma più famosa e diversa, i modelli SP1 e SP2, nelle specifiche RC51 da competizione, vinsero il campionato WSB 2000 con Colin Edwards. Prodotta dal 2000 al 2006, la RC51 è stata una vera e propria super-moto da corsa, che ha necessitato di una riorganizzazione per l'uso su strada, e la rarità di queste macchine garantisce che il loro valore di seconda mano aumenterà in modo simile a quello della RC30 di un'epoca precedente!

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2003 (3) AUSTRALIA / ASVPedale