The Honda REAR CUSHION has twenty-two products enlisted in the schematic.
This Cushion Assy,rr is the most expensive of the items that make up this Rear Cushion assembly.
The Bolt,flg,10x52 is the lowest priced item on this Rear Cushion schematic.

BRKT. R Cuscino L

BRKT. L Cuscino L

BRKT.COMP.,RR CUS

CUSHION ASSY,RR

Collare Cuscino Connettore

Collare Cuscino Braccio

ARM SUB ASSY,CUSH

COLLAR,CUSH CONN

Biella Sub-Assemblaggio

Asta Subwoofer Assemblaggio Cuscino

Etichetta RR Ammortizzatore

Bullone FLG 10X62

BOLT,SOC,10X110

Bullone FLANG DR 10X

Bullone FLG 10X52

BOLT,SOC,10X148

Bullone FLAMG DR 10X

Dado U Flangia 10MM

Cuscinetto Ago 17

Cuscinetto Ago

Cuscinetto Ago K

Cuscinetto A Rullini

Guarnizione Antipolvere 17X24X5

Perno KNOCK 12X16

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Frame s/n: from YM300001 upto YM399999
Engine s/n: from 2300001 upto 2399999

We have brought together a wide range of parts for Honda VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANY in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANY

Il Firestorm è stato introdotto nel 1997, dopo che la Ducati 916 aveva reso di nuovo popolari le moto sportive a V. Il Firestorm utilizzava un nuovissimo bicilindrico a V di 90 gradi. La moto introdusse diversi nuovi concetti di design, come il telaio semi-pivotless, i radiatori laterali, il carter motore a fusione singola, le bielle con viti a testa cilindrica al posto dei dadi e i carburatori più grandi mai montati da Honda su una moto, da 48 mm! Il telaio utilizzava il motore come elemento portante con il braccio oscillante imbullonato direttamente al motore. Questa idea fu sperimentata da Vincent nel 1950 con la prima super-moto bicilindrica a V del secondo dopoguerra. La Brough Superior SS100 fu la prima vera super-moto degli anni '30. Quando uscì, la "Firestorm" fu registrata come la più veloce accelerazione 0-100 km/h mai registrata! La Firestorm continuò a svilupparsi e, nella sua forma più famosa e diversa, i modelli SP1 e SP2, nelle specifiche RC51 da competizione, vinsero il campionato WSB 2000 con Colin Edwards. Prodotta dal 2000 al 2006, la RC51 è stata una vera e propria super-moto da corsa, che ha necessitato di una riorganizzazione per l'uso su strada, e la rarità di queste macchine garantisce che il loro valore di seconda mano aumenterà in modo simile a quello della RC30 di un'epoca precedente!

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANYCuscino Posteriore