The component with the lowest price in the LEFT COVER schematic is the Bolt,flange Sh 6x.
This Cover Comp,l is the most expensive of the items that make up this Left Cover assembly.
Check out any of the twenty Left Cover components enlisted.

Coperchio COMP L

Gomma L Coperchio

Guarnizione L.COVER NAS 

PLATE,DRIVE CHAIN

SLAVE Cilindro AS

Guarnizione SLAVE CYLI NAS 

Pistone SLAVE Cilindro

Molla SLAVE CYLI

Coppa S/C

Vite BLEEDER

Morsetto Interruttore Corda

Tappo BLEEDER

Bullone Flangia 6X10

WASHE Serbatoio CUSHIO

Guarnizione Dell'olio 8X18X5

Perno Di Centraggio 8X14

Bullone Flangia SH 6X

Bullone Flangia 6X32

Bullone Flangia 6X50

Bullone Flangia 6X60

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Frame s/n: from YM300001 upto YM399999
Engine s/n: from 2300001 upto 2399999

We have brought together a wide range of parts for Honda VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANY in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANY

Il Firestorm è stato introdotto nel 1997, dopo che la Ducati 916 aveva reso di nuovo popolari le moto sportive a V. Il Firestorm utilizzava un nuovissimo bicilindrico a V di 90 gradi. La moto introdusse diversi nuovi concetti di design, come il telaio semi-pivotless, i radiatori laterali, il carter motore a fusione singola, le bielle con viti a testa cilindrica al posto dei dadi e i carburatori più grandi mai montati da Honda su una moto, da 48 mm! Il telaio utilizzava il motore come elemento portante con il braccio oscillante imbullonato direttamente al motore. Questa idea fu sperimentata da Vincent nel 1950 con la prima super-moto bicilindrica a V del secondo dopoguerra. La Brough Superior SS100 fu la prima vera super-moto degli anni '30. Quando uscì, la "Firestorm" fu registrata come la più veloce accelerazione 0-100 km/h mai registrata! La Firestorm continuò a svilupparsi e, nella sua forma più famosa e diversa, i modelli SP1 e SP2, nelle specifiche RC51 da competizione, vinsero il campionato WSB 2000 con Colin Edwards. Prodotta dal 2000 al 2006, la RC51 è stata una vera e propria super-moto da corsa, che ha necessitato di una riorganizzazione per l'uso su strada, e la rarità di queste macchine garantisce che il loro valore di seconda mano aumenterà in modo simile a quello della RC30 di un'epoca precedente!

HONDA VTR1000F FIRESTORM 2000 (Y) GERMANYCoperchio Sinistro