nineteen components are listed in the schematic for this Vf750c Magna 1984 (e) F-8 Front Fender .
The component with the lowest price in the F-8 FRONT FENDER schematic is the Nut,hex,cap,6mm.
On this parts fiche the Bolt,flange 6x14 is the most specified component.

FENDER,FR

FENDER COMP.,FR.

Parafango A Parafango

HOLDER,FENDER M/G

BOLT,SPECIAL,6MM

Dado Tappo 6MM

Dado Esagono Tappo 6MM

Bullone Flangia 6X14

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VF750C MAGNA 1984 (E)

La prima generazione di cruiser V4, la V45 magna, fu introdotta nel 1982. Il motore era il V-4 a 16 valvole con doppio albero a camme in testa, abbinato a un cambio a sei marce e a una frizione idraulica con trasmissione finale ad albero. Una pietra miliare nell'evoluzione delle motociclette, le prestazioni della V45 sono paragonabili a quelle delle Valkyrie e delle cruiser bicilindriche a V da 1800 cc di Honda. Lo stile di queste prime cruiser era un po' goffo, per usare un eufemismo, ma la loro superba qualità costruttiva e la loro maneggevolezza hanno conquistato una nuova clientela, che è rimasta in generale fedele alla concezione di Honda di ciò che una cruiser custom dovrebbe offrire, e le ultime cruiser Honda ripagano questa fedeltà con dividendi! Evoluzione della VF750, la Magna 750 del periodo 1994-2003 aveva lo stile sbalorditivo tanto amato dagli appassionati di cruiser, e quel V-4 ha ancora un suono splendido, sia su una custom cruiser che su una RC30 di altri tempi!

HONDA VF750C MAGNA 1984 (E)F 8 Anteriore Parafango

FENDER COMP.,FR.

FENDER COMP.,FR.

FENDER COMP.,FR.

FENDER COMP.,FR.

FENDER COMP.,FR.

Parafango A Parafango

Parafango A Parafango

Parafango A Parafango

HOLDER,FENDER M/G

HOLDER,FENDER M/G

HOLDER,FENDER M/G

BOLT,SPECIAL,6MM

BOLT,SPECIAL,6MM

BOLT,SPECIAL,6MM

Dado Esagono Tappo 6MM

Dado Esagono Tappo 6MM

Dado Tappo 6MM

Dado Tappo 6MM

Bullone Flangia 6X14