With a quantity of eight pieces, the Bolt,special 6mm is the most used part in the E-1 CYLINDER HEAD COVER diagram.
A sample from the products for the E-1 Cylinder Head Cover include: Cover,head, Rubber,mounting, Bolt,special 6mm, Gasket,head Cover (nas).
This schematic depicts all components used in the <strong>Vf500fii Interceptor 1984 (e) E-1 Cylinder Head Cover partslist</strong>.

COVER,HEAD

Guarnizione Testa Coperchio NAS 

Coperchio Della Valvola Guarnizione NON O.E. ALTERNATIVE 

Bullone Speciale 6MM

Supporto In Gomma 

Supporto In Gomma NON O.E. ALTERNATIVE 

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Acquistare pezzi di ricambio di grande qualit&agrave; &egrave; diventato ora molto facile. Basta sfogliare la galleria e trovare i pezzi giusti per Honda VF500FII INTERCEPTOR 1984 (E).

VF500FII INTERCEPTOR 1984 (E)

Con 66 CV a 11500 giri/min, la VF500F, chiamata "Interceptor" per il mercato statunitense, fu prodotta dal 1984 al 1986. Si trattava della prima generazione di V-4, utilizzata in un telaio a tubi quadri, che offriva una buona maneggevolezza anche con la ruota anteriore da 16", allora di moda. Era dotata di una mezza carenatura e di un cofano motore, mentre il modello europeo VF500F2 era dotato di una carenatura completa. Il peso della moto era quello tipico dell'epoca, pari a 184 kg (a secco). Lo stesso motore fu utilizzato anche nella versione custom, la Magna V30. La VF500 fu sostituita nel 1987 dalla CBR600F.