This schematic depicts all components used in the <strong>Vf500f Interceptor 1984 (e) F-8 Front Fender partslist</strong>.
In this schematic the &quot;Washer,rr.cover&quot; is used most often.

CLIP,R.FR BRK HOS

CIP,L.FR.BRK.HOSE

Guida FEND.CABLE

Parafango FR NH 138 

FENDER FR.*R-134*

FEND,FR.*NH-138*

FEND,FR.*R-134*

MUDGUARD. FR FENDER

PL,MUDGUARD FR.

Rondella RR.COVER

Vite Carter Dell'olio 6X10

Bullone Flangia 6X16

Bullone FLG. 6X16

Bullone Flangia SH 

SH.BOLT,6X20

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Abbiamo riunito una vasta gamma di parti per Honda VF500F INTERCEPTOR 1984 (E) nella galleria seguente. Una collezione cos&igrave; grande che potrebbe non avere visto prima.

VF500F INTERCEPTOR 1984 (E)

Con 66 CV a 11500 giri/min, la VF500F, chiamata "Interceptor" per il mercato statunitense, fu prodotta dal 1984 al 1986. Si trattava della prima generazione di V-4, utilizzata in un telaio a tubi quadri, che offriva una buona maneggevolezza anche con la ruota anteriore da 16", allora di moda. Era dotata di una mezza carenatura e di un cofano motore, mentre il modello europeo VF500F2 era dotato di una carenatura completa. Il peso della moto era quello tipico dell'epoca, pari a 184 kg (a secco). Lo stesso motore fu utilizzato anche nella versione custom, la Magna V30. La VF500 fu sostituita nel 1987 dalla CBR600F.

HONDA VF500F INTERCEPTOR 1984 (E)F 8 Anteriore Parafango