A sample from the products for the Stripe/mark (7) include: Stripe B,l*type1*, Stripe C,l*type1*, Mark Hond*type12*, Stripe L U*type1*.
With a quantity of two pieces, the Mark B,rep*type1* is the most used part in the STRIPE/MARK (7) diagram.
The component with the lowest price in the STRIPE/MARK (7) schematic is the Mark Hond*type12*.

MARK,R FUE*TYPE1*

MARK,L FUE*TYPE1*

MARK A,REP*TYPE1*

STRIPE R U*TYPE1*

STRIPE L U*TYPE1*

MARK B,REP*TYPE1*

STRIPE A,R*TYPE1*

STRIPE B,R*TYPE1*

STRIPE C,R*TYPE1*

MARK,R LOW*TYPE1*

STRIPE A,L*TYPE1*

STRIPE B,L*TYPE1*

STRIPE C,L*TYPE1*

Marca L Basso TYPE1 

STRIPE,R S*TYPE1*

MARK,HRC

MARK HOND*TYPE12*

Striscia L S TYPE1 

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, il pilota di Moto GP, possedeva una di queste moto come prima moto da strada e, dato che la maggior parte di queste piccole e veloci due tempi raffreddate a liquido erano prodotte in Spagna, perché no? Erano la moto preferita dai giovani spagnoli, dato che le leggi spagnole sulle licenze favorivano questa capacità, ed è stato determinante per la creazione da parte di Honda della linea di produzione di queste moto nei pressi di Barcellona. È stato un bene che lo abbiano fatto, perché l'accesso a macchine relativamente performanti come queste ha permesso ai piloti spagnoli di dominare in parte le griglie di partenza delle gare sia in WSB che in Moto GP. I modelli "Repsol" sono ancora molto richiesti sul mercato dell'usato, dove ne rimangono pochi a causa della conversione in moto da corsa.

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPSTRIPE/MARK (7)

MARK,R FUETYPE1

MARK,L FUETYPE1

MARK A,REPTYPE1

STRIPE R UTYPE1

STRIPE L UTYPE1

MARK B,REPTYPE1

STRIPE A,RTYPE1

STRIPE B,RTYPE1

STRIPE C,RTYPE1

MARK,R LOWTYPE1

STRIPE A,LTYPE1

STRIPE B,LTYPE1

STRIPE C,LTYPE1

Marca L Basso TYPE1

STRIPE,R STYPE1

MARK,HRC

MARK HONDTYPE12

Striscia L S TYPE1