The most expensive part in this assembly is the Switch Assy.,oil.
In this schematic the &quot;Clip B10,tube&quot; is used most often.
The thirteen Nsr75 2000 (y) Spain / Rep Oil Tank  component parts are all listed in this schematic.

CLIP Sfiato Tubo

Filtro Olio

Interruttore ASSY. Olio

TANK OIL

JOINT,OIL TUBE

Tappo ASSY. Olio

Imballaggio Olio Tappo

TRAY,OIL TANK

Giunto Olio STRN

Bullone Flangia 6MM

TUBE,FUEL 5.5X140

CLIP B10 Tubo

CLIP Tubo 5.0MM

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, il pilota di Moto GP, possedeva una di queste moto come prima moto da strada e, dato che la maggior parte di queste piccole e veloci due tempi raffreddate a liquido erano prodotte in Spagna, perché no? Erano la moto preferita dai giovani spagnoli, dato che le leggi spagnole sulle licenze favorivano questa capacità, ed è stato determinante per la creazione da parte di Honda della linea di produzione di queste moto nei pressi di Barcellona. È stato un bene che lo abbiano fatto, perché l'accesso a macchine relativamente performanti come queste ha permesso ai piloti spagnoli di dominare in parte le griglie di partenza delle gare sia in WSB che in Moto GP. I modelli "Repsol" sono ancora molto richiesti sul mercato dell'usato, dove ne rimangono pochi a causa della conversione in moto da corsa.

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPSerbatoio Dell'olio