On this parts fiche the Rubber,protector is the most specified component.
eighteen components are shown in this Nsr75 2000 (y) Spain / Rep Fuel Tank exploded diagram.
This Set Illust*type1* is the most expensive of the items that make up this Fuel Tank assembly.

Anello O Carburante STRAIN

COCK ASSY,FUEL

SCREEN SET FUEL S

Coppa SET Carburante STRN

Anello Di Tenuta

Filtro Coppa

Leva Carburante Rubinetto

RUBBER,TANK FR.ST

SET ILLUST*TYPE1*

Gomma Protettore

CUSHION RR FUEL TANK

Tappo COMP Carburante FIL

Tappo COMP. Carburante FI

Rondella 8.5X32

Vite Carter Dell'olio 4X8

Dado Flangia 8MM

Dado Flangia M8 12MM NON O.E. ALTERNATIVE 

SPG Rondella 4MM

BULK Tubo F 45X1M

Tubo Carburante 4.5X150

Tubo Carburante 5.0MM 10M Bobina NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

CLIP B8 Tubo

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, il pilota di Moto GP, possedeva una di queste moto come prima moto da strada e, dato che la maggior parte di queste piccole e veloci due tempi raffreddate a liquido erano prodotte in Spagna, perché no? Erano la moto preferita dai giovani spagnoli, dato che le leggi spagnole sulle licenze favorivano questa capacità, ed è stato determinante per la creazione da parte di Honda della linea di produzione di queste moto nei pressi di Barcellona. È stato un bene che lo abbiano fatto, perché l'accesso a macchine relativamente performanti come queste ha permesso ai piloti spagnoli di dominare in parte le griglie di partenza delle gare sia in WSB che in Moto GP. I modelli "Repsol" sono ancora molto richiesti sul mercato dell'usato, dove ne rimangono pochi a causa della conversione in moto da corsa.

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPSerbatoio Del Carburante