The most expensive part in this assembly is the Fork Assy.,r.fron.
This part-list fiche shows all the components that make up the Nsr75 2000 (y) Spain / Rep Front Fork .
With all the components that make up the NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP FRONT FORK assembly. The Spring,fr.cush. is the most frequently specified with two applications.

FORK ASSY.,R.FRON

SPRING,FR.CUSH.

PIPE COMP,FR FORK

SPG,CUSH.REBOUND

Anello Posteriore UP

Custodia COMP. R.BOTT

Pezzo Olio Serratura

Anello Del Pistone 

PIPE,SEAT

Guarnizione SET FR.FORK

FORK ASSY.,L FRON

Custodia COMP. L.BOTT

Bullone Bussola 8MM

Bullone A FR.FORK

Rondella SPL. 8MM

Anello Olio SEAL.

Pneumatico Filo

Guarnizione Polvere

Anello O 23X2.8

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, il pilota di Moto GP, possedeva una di queste moto come prima moto da strada e, dato che la maggior parte di queste piccole e veloci due tempi raffreddate a liquido erano prodotte in Spagna, perché no? Erano la moto preferita dai giovani spagnoli, dato che le leggi spagnole sulle licenze favorivano questa capacità, ed è stato determinante per la creazione da parte di Honda della linea di produzione di queste moto nei pressi di Barcellona. È stato un bene che lo abbiano fatto, perché l'accesso a macchine relativamente performanti come queste ha permesso ai piloti spagnoli di dominare in parte le griglie di partenza delle gare sia in WSB che in Moto GP. I modelli "Repsol" sono ancora molto richiesti sul mercato dell'usato, dove ne rimangono pochi a causa della conversione in moto da corsa.

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPForcella Anteriore