The Honda RIGHT CRANKCASE COVER has nineteen products enlisted in the schematic.
This RIGHT CRANKCASE COVER assembly utilises five Bolt,flange,6x35(s) - the highest specified component.
The Bolt,flange,6x10 is the lowest priced item on this Right Crankcase Cover schematic.

Coperchio COMP.R CRAN

Coperchio COMP. R.CRA

Guarnizione R.CRANKCAS NAS 

GEAR,TACHOMETER

Tappo Olio

Tappo Olio Filtro

LEVER COMP,CLUTCH

SPRING,CLUTCH LEV

RECEIVER,CLUTCH C

Rondella A TACH.

Rondella Spinta 6.7

Rondella 12MM

Olio 6.5X14.5X7

Guarnizione Dell'olio 16X28X7

0 Anello 8.8X1.9

Anello O 9MM

Anello O 16MM

Perno Di Centraggio 8X14

Bullone Flangia 6X10

Bullone Flangia 6X28

Bullone Flangia 6X35

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NSR75 2000 (Y) SPAIN / REP

Carlos Checa, il pilota di Moto GP, possedeva una di queste moto come prima moto da strada e, dato che la maggior parte di queste piccole e veloci due tempi raffreddate a liquido erano prodotte in Spagna, perché no? Erano la moto preferita dai giovani spagnoli, dato che le leggi spagnole sulle licenze favorivano questa capacità, ed è stato determinante per la creazione da parte di Honda della linea di produzione di queste moto nei pressi di Barcellona. È stato un bene che lo abbiano fatto, perché l'accesso a macchine relativamente performanti come queste ha permesso ai piloti spagnoli di dominare in parte le griglie di partenza delle gare sia in WSB che in Moto GP. I modelli "Repsol" sono ancora molto richiesti sul mercato dell'usato, dove ne rimangono pochi a causa della conversione in moto da corsa.

HONDA NSR75 2000 (Y) SPAIN / REPCoperchio Del Carter Destro

Coperchio COMP. R.CRA

Guarnizione R.CRANKCAS NAS

GEAR,TACHOMETER

Tappo Olio Filtro

LEVER COMP,CLUTCH

SPRING,CLUTCH LEV

RECEIVER,CLUTCH C

Rondella A TACH.

Rondella Spinta 6.7

Rondella 12MM

Olio 6.5X14.5X7

Guarnizione Dell'olio 16X28X7

Guarnizione Dell'olio 16X28X7

Anello O 9MM

Anello O 16MM

Perno Di Centraggio 8X14

Bullone Flangia 6X10

Bullone Flangia 6X28

Bullone Flangia 6X35