This Carburetor Assy. is the most expensive of the items that make up this E-11 assembly.
twenty components are listed in the schematic for this Ns50f-ii 1989 (k) Japan Ac08-140 (jdm) E-11 .
Some items from this specific schematic: Jet,slow,#40, Pan Screw  4x16, Screw Set,a, Clamp,tube,d8.

Set Di Guarnizioni

NEEDLE SET,JET

Set Galleggiante

Serie Guarnizioni Testata

Camera SET Galleggiante

Set Di Viti A 

VALVE SET,THROTTL

Set Di Viti B

VALVE COMP.,START

CARBURETOR ASSY

CARBURETOR ASSY.

Guarnizione Tappo Cavo

Tappo Cavo Guarnizione

Tubo

Tubo Sopra Flusso

Valvola Galleggiante

Supporto Ago JET

Tubo Olio

Carter Dell'olio Vite 4X16

CLIP B65 Tubo

Morsetto Tubo D8

JET Principale #105

JET,SLOW,#40

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Here is a limitless collection of replacement parts for Honda NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM). The parts that can help you to modify your vehicle.

NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)

Il primo dei veri "razzi tascabili" di Honda, capace di raggiungere i 105 km/h in versione standard. Questa 50cc a due tempi raffreddata a liquido era il prequel della NSR50, in versione da competizione prodotta ancora oggi da HRC, il reparto moto da competizione di Honda. Con un peso di soli 88 kg, aveva un'accelerazione all'altezza e, grazie a un telaio rigido e a una sospensione posteriore monoammortizzatore, una maneggevolezza che si sposava con le prestazioni sorprendenti (per una semplice 50cc). E nei primi anni '90 non fu una sorpresa vedere molte di queste moto finire sui circuiti di gara, che erano il loro elemento naturale!

HONDA NS50F-II 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)E-11