Of all the components that make up this F-3  the Screw,cross 5x22 has the lowest price.
The most expensive part in this assembly is the Switch,winker.
Parts such as the F-3: Collar,mirror, Hsg,throttle Und., Cable Comp ,throt, Grip R,handle are included in the Ns50f 1989 (k) Japan Ac08-140 (jdm) F-3 parts fiche.

CABLE COMP.,THROT

Cavo COMP Corpo Farfallato

CABLE COMP. CLUTCH

CABLE COMP.,CLUTC

SWITCH,WINKER

PLATE,SETTING

GRIP COMP.,THROTT

PIPE,THROTTLE GRI

Impugnatura L Maniglia

HOUSING.THROT,UP

Generatore Di Servosterzo Idraulico Valvola A Farfalla UND.

Impugnatura R Maniglia

BRKT,L.HNDL.LEVER

Leva L.STRG.HNDL

Leva L.STRG.HNDL NON O.E. ALTERNATIVE 

COVER,L.HNDL.LEV.

COLLAR,MIRROR

MIRROR ASSY R,BAC

MIRROR ASSY L,BAC

Bullone Perno

Vite Croce 5X22

Vite Maschiatura 3X8

Dado Esagono 5MM

Dado HEX.CAP 5MM

Bullone Flangia 10X16

Bullone Flangia 10X40

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NS50F 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)

Il primo dei veri "razzi tascabili" di Honda, capace di raggiungere i 105 km/h in versione standard. Questa 50cc a due tempi raffreddata a liquido era il prequel della NSR50, in versione da competizione prodotta ancora oggi da HRC, il reparto moto da competizione di Honda. Con un peso di soli 88 kg, aveva un'accelerazione all'altezza e, grazie a un telaio rigido e a una sospensione posteriore monoammortizzatore, una maneggevolezza che si sposava con le prestazioni sorprendenti (per una semplice 50cc). E nei primi anni '90 non fu una sorpresa vedere molte di queste moto finire sui circuiti di gara, che erano il loro elemento naturale!

HONDA NS50F 1989 (K) JAPAN AC08-140 (JDM)F-3