The sub assemblies and components that make up this F-18 include this Arm Assy.,kick St, the most expensive part.
Some items from this specific schematic: Washer,14.5, Tube.brk.pedal, Nut,hex.,6mm, Sw Assy,rear Stop.

PEDAL,GEAR,CHANGE

Gomma Ingranaggio Cambio

ARM ASSY.,KICK ST

SW Assemblaggio Posteriore STOP

Molla STOP SWITC

Molla STOP Interruttore

ROD COMP.,RR.BRAK

PEDAL COMP.,RR.BR

SPRING,BRK.PEDAL

TUBU 12X60

TUBE.BRK.PEDAL

WASHER,14.5

BOLT,HEX.,6X25

Dado HEX. 6MM

Dado Flangia 6MM

Rondella Piana 5MM

Perno SPLIT 1.6

Perno COTTER 2.5X22

SPG.A Freno Asta

Giunto Freno Braccio

Dado Regolare

Bullone Flangia 8X22

Bullone Flangia 6X28

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NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM)

Il primo dei veri "razzi tascabili" di Honda, capace di raggiungere i 105 km/h in versione standard. Questa 50cc a due tempi raffreddata a liquido era il prequel della NSR50, in versione da competizione prodotta ancora oggi da HRC, il reparto moto da competizione di Honda. Con un peso di soli 88 kg, aveva un'accelerazione all'altezza e, grazie a un telaio rigido e a una sospensione posteriore monoammortizzatore, una maneggevolezza che si sposava con le prestazioni sorprendenti (per una semplice 50cc). E nei primi anni '90 non fu una sorpresa vedere molte di queste moto finire sui circuiti di gara, che erano il loro elemento naturale!

HONDA NS50F 1988 (J) JAPAN AC08-130 (JDM)F-18