Of all the components that make up this Rear Brake Panel the Nut,hex.,8mm has the lowest price.
The sub assemblies and components that make up this Rear Brake Panel include this Panel,rr.*nh-105*, the most expensive part.
The Honda REAR BRAKE PANEL has nineteen products enlisted in the schematic.

Regolatore Catena

Asse RR Ruota

Asse RR.WHEEL

COLLAR,PANEL SIDE

PANEL,RR.*NH-105*

Scarpe COMP Freno J NAS 

Scarpe BRAKE. NAS 

Ganasce Freno Ferodo

Scarpe COMP Freno A NAS 

Scarpe Freno ASHI NAS 

Albero A Camme RR.BRAKE

Indicatore Di Direzione RR.BRK.

Molla BRAKE.SHOE

Braccio RR.BRAKE

Gomma Cuscino

Guarnizione Antipolvere Freno

STOPPER,REAR AXLE

Rondella Maniglia

Bullone A Freno STPP

Dado HEX. 8MM

Dado Flangia 6MM

Perno COTTER 2.0X15

Bullone Flangia 6X32

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Ecco una destinazione unica per l&#039;acquisto di pezzi di ricambio per il vostro MTX50RFD BELGIUM. Alcuni pezzi unici difficili da trovare sono disponibili a magazzino.

MTX50RFD BELGIUM

Come era consuetudine all'epoca del lancio, Honda offriva versioni sia stradali che da pista dei suoi popolari e facilmente regolabili modelli da 50 cc, e la versione da pista MTX50 veniva offerta insieme alla MBX. Nonostante la fama dei quattro tempi, il mercato europeo delle macchine da 50 cc era estremamente gratificante, in quanto erano considerate "ciclomotori" per legge, e ciò consentiva ai sedicenni, e in alcuni paesi ai quattordicenni (!), di guidare senza bisogno di patente. L'aggiornamento più importante della MTX rispetto alla sostituita MT50 fu l'uso di un cambio a sei marce, essenziale per aiutare a mantenere i due tempi altamente sintonizzati all'interno della banda di potenza. Questa banda di potenza era aiutata e favorita dall'enorme scelta di accessori per la messa a punto after-market che consentivano a queste macchine limitate di superare facilmente il limite di potenza legale! A causa di importanti modifiche legislative e assicurative, le vendite di questo tipo di motociclette leggere diminuirono enormemente. Di conseguenza, la produzione in Spagna e in Belgio si fermò nel 1992. La produzione di MBX durò un altro anno e cessò nel 1993. Solo in Scandinavia una produzione limitata per il mercato locale durò fino al 1997. Si può dire che i sedicenni o anche i più giovani non hanno mai avuto una vita così bella negli anni '80, ma come in tutte le cose della vita, le cose belle finiscono sempre!

HONDA MTX50RFD BELGIUMPannello Freno Posteriore