The Frame Body assembly is constructed from several parts from which the Body Comp.*nh196* is the most expensive.
seven components are listed in the schematic for this Mt50s 1990 (l) England Frame Body .
Some items from this specific schematic: Bolt,eng Hanger, Bolt, Eng.hanger, Bolt,flan.10x200, Nut, Flang, 10mm.

BODY COMP.*NH196*

Collare ENG.MTG.

Bullone ENG.HANGER

Bullone FLAN.10X200

BOLT,ENG HANGER

Dado FLANG 10MM

M10 FLANGE NUT SERRATED (LOCK) 4 PIECES JIS

Bullone Flangia 10X75

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Frame s/n: from 5500002 upto 5510283
Engine s/n: from 5082581 upto 5087621

In following gallery, you can buy products that are hard to find anywhere else. The product list is simply never ending.

MT50S 1990 (L) ENGLAND

Annunciata in Giappone nel 1979, questa moto da fuoristrada era molto popolare in tutto il mondo tra i giovani che iniziavano a muoversi su due ruote. Il primo modello, rifinito in rosso brillante e dotato di sospensioni in stile Moto-cross e di un motore a due tempi da 49 cc da 6,5 CV, divenne una moto popolare e omologata per i neopatentati, con parafanghi ad alto ingombro che ne esaltavano l'immagine off road. Purtroppo, per alcuni giovani piloti, le leggi sulle licenze di alcuni Paesi richiedevano una potenza di soli 2,5 CV, per una velocità massima di appena 30 miglia orarie, ma poiché questo principio era uguale per tutti i produttori, ben presto si sviluppò un mercato di "kit di messa a punto" per ripristinare la potenza! In Paesi come l'Italia, dove i giovani potevano guidare macchine da 50 cc senza patente, indipendentemente dalla potenza e dalla velocità della macchina, la messa a punto dei due tempi divenne quasi una forma d'arte e molte stelle della Moto GP di oggi si sono formate su macchine da 50 cc a due tempi in grado di raggiungere le 60 miglia orarie con un'accelerazione all'altezza! La MT50 continuò a essere prodotta fino agli anni Novanta, con l'ultimo anno di produzione nel 1996, quando le leggi sulle licenze in tutta Europa avevano raggiunto un livello di parità: ora anche le moto da 50 cc richiedevano una patente provvisoria e un addestramento di base per i piloti, persino in Italia!

HONDA MT50S 1990 (L) ENGLANDTelaio Della Carrozzeria

BODY COMP.NH196