A sample from the products for the Seat - Side Cover include: Bag,service Book, Bolt, Flange,6x12, Seat Comp.,double, Mark,bat.caution.
The sub assemblies and components that make up this Seat - Side Cover include this Seat Comp.,double, the most expensive part.

SEAT COMP.,DOUBLE

BELT COMP., SEAT

Borsa Servizio Libro

Occhiello SIDECOVER

COVER,R.*R-23*

SIDEPANEL, RIGHT.*R-23* (NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE)

COVER,R.*NH-24*

Coperchio L. R 23 

SIDEPANEL Sinistra R 23 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

COVER,L.*NH-24*

SIDEPANEL Sinistra NH 24 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

MARK,BAT.CAUTION

Marca AIR/C CAUTIO

Vite Croce 6X12

Vite Carter Dell'olio 6X12

Bullone FLANG 6X12

Bullone Flangia 6X12

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Frame # AD01-5000083 ~ 5047728
Engine # AD01-5000079 ~ 5047016
Carburetor Id :  PF15B (A) ~ PF15C  (C)

Check out list of items covered in the following gallery for MT50F 1980 (A) AUSTRIA. Here you can find parts that are hard to get.

MT50F 1980 (A) AUSTRIA

Annunciata in Giappone nel 1979, questa moto da fuoristrada era molto popolare in tutto il mondo tra i giovani che iniziavano a muoversi su due ruote. Il primo modello, rifinito in rosso brillante e dotato di sospensioni in stile Moto-cross e di un motore a due tempi da 49 cc da 6,5 CV, divenne una moto popolare e omologata per i neopatentati, con parafanghi ad alto ingombro che ne esaltavano l'immagine off road. Purtroppo, per alcuni giovani piloti, le leggi sulle licenze di alcuni Paesi richiedevano una potenza di soli 2,5 CV, per una velocità massima di appena 30 miglia orarie, ma poiché questo principio era uguale per tutti i produttori, ben presto si sviluppò un mercato di "kit di messa a punto" per ripristinare la potenza! In Paesi come l'Italia, dove i giovani potevano guidare macchine da 50 cc senza patente, indipendentemente dalla potenza e dalla velocità della macchina, la messa a punto dei due tempi divenne quasi una forma d'arte e molte stelle della Moto GP di oggi si sono formate su macchine da 50 cc a due tempi in grado di raggiungere le 60 miglia orarie con un'accelerazione all'altezza! La MT50 continuò a essere prodotta fino agli anni Novanta, con l'ultimo anno di produzione nel 1996, quando le leggi sulle licenze in tutta Europa avevano raggiunto un livello di parità: ora anche le moto da 50 cc richiedevano una patente provvisoria e un addestramento di base per i piloti, persino in Italia!

HONDA MT50F 1980 (A) AUSTRIACoperchio Laterale

SEAT COMP.,DOUBLE

SEAT COMP.,DOUBLE

BELT COMP., SEAT

Borsa Servizio Libro

Occhiello SIDECOVER

COVER,R.R-23

SIDEPANEL, RIGHT.R-23 (NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE)

COVER,R.NH-24

Coperchio L. R 23

SIDEPANEL Sinistra R 23 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

COVER,L.NH-24

SIDEPANEL Sinistra NH 24 NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

MARK,BAT.CAUTION

Marca AIR/C CAUTIO

Vite Carter Dell'olio 6X12

Bullone Flangia 6X12