With a quantity of two pieces, the Refl Fr Reflex is the most used part in the FRONT FORK (1) diagram.
This part-list fiche shows all the components that make up the H100s 1984 (e) Egypt / Csw Front Fork (1) .

REFLEX REFL.,FR.

REFL FR REFLEX

FORK ASSY.,R.FR.

SPG,FR CUSH

PIPE,COMP FR FORK

WASHER

CASE,COMP.RH.BOT

GUIDE.SPG

GUIDE, SPRING

COVER,BOT.CASE

FORK ASSY.,L.FR.

Custodia COMP.LH.BOT.

COVER, R. FR. FORK *PB128*

COVER, R. FR. FORK *R113*

COVER, R. FR. FORK *R4C*

COVER, R. FR. FORK *NH1*

COVER, L. FR. FORK *PB128*

COVER, L. FR. FORK *R113*

COVER, L. FR. FORK *R4C*

COVER, L. FR. FORK *NH1*

RIB,FR.FORK

COVER,UND.FR.FORK

GUIDE, FR. FORK UNDER COVER

MOUNT,FORK COVER

Imballaggio FORKRIB

MOUNT,FORK UNDER

BOLT,FR.FORK

Guarnizione Dell'olio 

RING SNAP

BUSH,FORK PIPE

O.RING

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Frame s/n: from 5009069 upto 5014202
Engine s/n: from 5019889 upto 5028395

We have covered every single product for your H100S 1984 (E) EGYPT / CSW in our product gallery. Take a look at our entire collection.

H100S 1984 (E) EGYPT / CSW

Lanciata per la prima volta nel 1980, la H100 rappresentava una rottura con la tradizione Honda dei quattro tempi: il due tempi, più economico da produrre, era un puro commuter progettato per l'economia. Le sue prestazioni, tuttavia, erano all'altezza della situazione, con il suo grintoso motore da 11 CV e il cambio a cinque marce che lo rendevano altrettanto valido, se non migliore, di tutti gli altri concorrenti dell'epoca. Il suo telaio a longheroni rendeva il motore molto accessibile per la manutenzione, che non era necessaria, e la catena completamente chiusa ne cementava le credenziali da pendolare. 

HONDA H100S 1984 (E) EGYPT / CSWForcella Anteriore 1