This schematic depicts all components used in the <strong>H100s 1983 (d) General Export / Kph Wire Harness/ Ignition Coil partslist</strong>.
The sub assemblies and components that make up this Wire Harness/ Ignition Coil include this Harness,wire, the most expensive part.
Parts such as the Wire Harness/ Ignition Coil: Collar,ignition, Relay,winker, Harness,wire, Band,wire are included in the H100s 1983 (d) General Export / Kph Wire Harness/ Ignition Coil parts fiche.

Collare Accensione

Bobina Assy Modulo Di Accensione

CAP ASSY,NOISE

CAP,SUPPRESSOR

Raddrizzatore SILICON

HARNESS,WIRE

Pneumatico Filo

Relè Completo Frecce

Relè Frecce

SUSP,WINKER RELAY

Vite Carter Dell'olio 5X20

Rondella Piana 5MM

Pneumatico A3 Filo

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Frame s/n: from 5000017 upto 5037559
Engine s/n: from 5000019 upto 5059123

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H100S 1983 (D) GENERAL EXPORT / KPH

Lanciata per la prima volta nel 1980, la H100 rappresentava una rottura con la tradizione Honda dei quattro tempi: il due tempi, più economico da produrre, era un puro commuter progettato per l'economia. Le sue prestazioni, tuttavia, erano all'altezza della situazione, con il suo grintoso motore da 11 CV e il cambio a cinque marce che lo rendevano altrettanto valido, se non migliore, di tutti gli altri concorrenti dell'epoca. Il suo telaio a longheroni rendeva il motore molto accessibile per la manutenzione, che non era necessaria, e la catena completamente chiusa ne cementava le credenziali da pendolare. 

HONDA H100S 1983 (D) GENERAL EXPORT / KPHFilo HARNESS/ Accensione Bobina