E 21 Leva Del Cambio Tamburo Leva Del Cambio Forcella

The Honda E-21 SHIFT DRUM-SHIFT FORK has twenty-six products enlisted in the schematic.
The most expensive part in this assembly is the Drum,gearshift.
On this parts fiche the Roller, 4x14 is the most specified component.

FORK,M/SHAFT 3RD

FORK,MAINSHAFT 3R

Forcella CT0SHAFT 5TH

Albero A Forcella GUID

Albero B Forcella GUID

DRUM,GEARSHIFT

PLATE,DRUM CAM

Piastra Tamburo Centro

Collare DRUMCENTER

Tappo COMP Tamburo

Collare Tamburo STPR.

SPG Tamburo Tappo

Braccio GEARSHIFT

Fuso GEARSHIFT

SPRING,GEARSHIFT

Collare Leva Del Cambio Braccio

Molla Leva Del Cambio

Molla Ingranaggio Leva Del Cambio

Perno Leva Del Cambio Ritorno

Piastra POINT

Rondella 12M/M

Rondella Impostazione

B/BRG Radiatore N/COM

Bullone Flangia 6X25

Rullo 4X11.8

ROLLER, 4X14

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CX500TC 1982 (C)

Un sorprendente successo di vendite per Honda con questo radicale, per il 1978, bicilindrico a V raffreddato a liquido con trasmissione ad albero. Il modello fu lanciato come GL400 in Giappone, per favorire le leggi sulle licenze. Oltre a essere un bicilindrico a V, l'azienda famosa per il funzionamento dell'albero a camme in testa, utilizzò il tradizionale metodo del bicilindrico a V con albero a camme alto e asta di spinta. Questi motori avevano una grande potenza ai medi regimi e un suono delizioso con il soffio tipico dei bicilindrici a V, soprattutto all'epoca in cui gli scarichi after market erano dotati di "silenziatori" a megafono a flusso libero. La trasmissione ad albero, che richiedeva poca manutenzione, fece guadagnare a questo modello molti amici, non da ultimo gli spedizionieri; le ruote "Comstar", inoltre, erano più robuste e potevano essere lavate con il lavaggio elettrico. Oggi queste macchine classiche hanno un forte seguito di appassionati e un club di proprietari molto attivo, anche se al momento in cui scriviamo i valori classici rimangono bassi.

HONDA CX500TC 1982 (C)E 21 Leva Del Cambio Tamburo Leva Del Cambio Forcella

FORK,MAINSHAFT 3R

Forcella CT0SHAFT 5TH

Albero A Forcella GUID

Albero B Forcella GUID

DRUM,GEARSHIFT

PLATE,DRUM CAM

Piastra Tamburo Centro

Collare DRUMCENTER

Tappo COMP Tamburo

Collare Tamburo STPR.

SPG Tamburo Tappo

Braccio GEARSHIFT

Fuso GEARSHIFT

SPRING,GEARSHIFT

Collare Leva Del Cambio Braccio

Molla Leva Del Cambio

Molla Ingranaggio Leva Del Cambio

Perno Leva Del Cambio Ritorno

Piastra POINT

Rondella 12M/M

Rondella Impostazione

B/BRG Radiatore N/COM

Bullone Flangia 6X25

Bullone Flangia 6X25

Rullo 4X11.8

ROLLER, 4X14