Of all the components used in this assembly the Guard,foot Peg is the most expensive.
With all the components that make up the CT125 1982 (C) ENGLAND F-22 FRAME BODY assembly. The Nut,hex 8mm is the most frequently specified with nine applications.

CLAMPER,CLUTCH

CLIP A C Generatore Corda

BODY COMP., FRAME *R-110*

GUARD,FOOT PEG

PLATE, FR. ENGINE HANGER *R-110*

PLETE.R.UP.HANGER

MARK,BATT.CAUTION

Vite Carter Dell'olio 5X20

Dado HEX. 5MM

Dado Esagono 8MM

Rondella Piana 5MM

Rondella Piana 8MM

SPG Rondella 8MM

Bullone Esagono 

Bullone HEX. 8X70

BOLT,HEX.,8X75

Bullone Esagono 8X90

Bullone HEX. 8X90

Bullone HEX. 8X111

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CT125 1982 (C) ENGLAND

Uscita principalmente negli Stati Uniti nel 1977, la CT 125 era un altro modello a doppia funzione che utilizzava il motore di base CB125S a singolo albero a camme in testa. Il peso a secco di soli 108 kg e un cambio a cinque marce facile da usare resero questa moto di breve durata una scelta popolare per i piloti più piccoli o alle prime armi. Era anche un bell'oggetto, con una bella finitura rossa "Elsinore" e uno stile ordinato che ne decretò il successo di vendita; strano quindi che Honda abbia scelto di cessare la produzione dopo soli 18 mesi. 

HONDA CT125 1982 (C) ENGLANDF 22 Telaio Carrozzeria