The <a href="#row93500060350A">Pan Screw,6x35</a> is the most widely applied product in the CT110 HUNTER CUB 1983 (D) CANADA / KPH SUB TRANSMISSION ( three times ).
This Gear,sub Ct/shaft is the most expensive of the items that make up this Sub Transmission assembly.
Some items from this specific schematic: Cover,sub Trans., Gear,sub High, Screw,pan,6x45, Needle,brg.

COVER,SUB MISSION

COVER,SUB TRANS.

Guarnizione SUBMISSION

Guarnizione Subwoofer Coperchio NAS 

SHAF,SUB/MISS.CTR

Ingranaggio Subwoofer CT/SHAFT

Collare 19MM

Ingranaggio Subwoofer Missione

Ingranaggio Subwoofer Basso

Ingranaggio Subwoofer Alto

SPRING,BALL SET

Forcella Subwoofer M Leva Del Cambio

Albero Leva Del Cambio Forcella

Lavare Spinta 13MM

WASHER SPLINE 20

Cuscinetto A Rullini 

Carter Dell'olio Vite 6X35

Vite Carter Dell'olio 6X45

Perno KNOCK 10X14

CIR CLIP,EX.20

CLIP.PISTON Perno

B/BRG Radiatore N/COM

Sfera STEEL. 8

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CT110 HUNTER CUB 1983 (D) CANADA / KPH

Le vendite di moto da trail a basso prezzo e facili da guidare sono sempre state molto sostenute in Nord America, come aveva dimostrato la CT90 a passo d'uomo, e Honda si affrettò a sostituire la CT90 uscente con una versione più potente da 110 cc, che a parte qualche piccolo dettaglio, la nuova CT110 Trail era praticamente identica al suo predecessore. Le vendite continuarono, anche se non allo stesso ritmo: la disponibilità di macchine da enduro "corrette" a prezzi ragionevoli stava sottraendo vendite alla longeva CT110 e l'ultimo anno di produzione fu il 1993, anche se Honda USA le eliminò dai propri cataloghi entro il 1990, essendo il modello del 1986 l'ultimo elencato.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1983 (D) CANADA / KPHSotto Trasmissione