The most expensive part in this assembly is the Spindle,starter.
The Honda TRANSMISSION (2) has twenty-three products enlisted in the schematic.

M/SHAFT,TRNS(13T)

Albero Controalbero

GEAR,CT/SHAFT(33T

Ingranaggio M2

Ingranaggio C2 29T 

GEAR THIRD M/SHAF

GEAR,M3

GEAR THIRD C/SHAF

GEAR,C3

Ingranaggio Cima M/SHAFT

Ingranaggio M4

SPROCKET,DRIVE

BUSH A,SPROCKET

BUSH B,SPROCKET

SPINDLE,STARTER

GUIDE,KICK SPRING

SPRING KICK START

SPRING,KICK

Molla Attrito

Rondella 14MM

Rondella 18 MM

Lavare SPLINE 20MM

Anello Elastico 18MM

CIR CLIP 20MM

Guarnizione Dell'olio 27X37X7

B/BRG Radiatore N/COM

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CT110 HUNTER CUB 1982 (C) CANADA / KPH

Le vendite di moto da trail a basso prezzo e facili da guidare sono sempre state molto sostenute in Nord America, come aveva dimostrato la CT90 a passo d'uomo, e Honda si affrettò a sostituire la CT90 uscente con una versione più potente da 110 cc, che a parte qualche piccolo dettaglio, la nuova CT110 Trail era praticamente identica al suo predecessore. Le vendite continuarono, anche se non allo stesso ritmo: la disponibilità di macchine da enduro "corrette" a prezzi ragionevoli stava sottraendo vendite alla longeva CT110 e l'ultimo anno di produzione fu il 1993, anche se Honda USA le eliminò dai propri cataloghi entro il 1990, essendo il modello del 1986 l'ultimo elencato.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1982 (C) CANADA / KPHTrasmissione 2

M/SHAFT,TRNS(13T)

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GEAR,CT/SHAFT(33T

Ingranaggio M2

Ingranaggio C2 29T

GEAR,M3

GEAR,C3

Ingranaggio M4

SPROCKET,DRIVE

BUSH A,SPROCKET

BUSH B,SPROCKET

SPINDLE,STARTER

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Molla Attrito

Rondella 14MM

Rondella 18 MM

Lavare SPLINE 20MM

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CIR CLIP 20MM

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B/BRG Radiatore N/COM

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