The Battery/battery Box (1) assembly is constructed from several parts from which the Battery Assy is the most expensive.
This schematic depicts all components used in the Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Battery/battery Box (1) partslist.
The Bolt,slotted 6x12 is the lowest priced item on this Battery/battery Box (1) schematic.

Pneumatico Batteria Montaggio

Pneumatico Batteria MT.

TUBE

Gomma B Batteria

Custodia Fusibile

Relè Completo Frecce

Relè Frecce

SUSP,WINKER RELAY

Supporto Frecce Relè

PL,BAT SUPPORT

PL,BAT SET

BOX COMP.,B*R-23*

Scatola COMP. R 110 

Serratura BATTERY.BOX

Serratura Batteria

LABEL

Bullone SLOTTED 6X12

Bullone Lavare 6X12

Bullone Rondella 6X12

Perno C0TTER 30X45

Fusibile 10A 25MM

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Le vendite di moto da trail a basso prezzo e facili da guidare sono sempre state molto sostenute in Nord America, come aveva dimostrato la CT90 a passo d'uomo, e Honda si affrettò a sostituire la CT90 uscente con una versione più potente da 110 cc, che a parte qualche piccolo dettaglio, la nuova CT110 Trail era praticamente identica al suo predecessore. Le vendite continuarono, anche se non allo stesso ritmo: la disponibilità di macchine da enduro "corrette" a prezzi ragionevoli stava sottraendo vendite alla longeva CT110 e l'ultimo anno di produzione fu il 1993, anche se Honda USA le eliminò dai propri cataloghi entro il 1990, essendo il modello del 1986 l'ultimo elencato.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSBATTERY/BATTERY Scatola 1