This Protr.,crankcase is the most expensive of the items that make up this Main Pipe Cover/ Crankcase Protection assembly.
On this parts fiche the Bolt-washer,6x16 is the most specified component.
The most reasonably priced component used on the Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Main Pipe Cover/ Crankcase Protection is the Nut.hex 10mm.

PROTR.,CRANKCASE

Coperchio Tubo R 23 

Piastra Tubo Coperchio

EMBLEM,FUEL TANK

MARK.DRIVE**NH1.*

Marca Trasmissione CAUTI.

Marca Trasmissione NH 0 

Marca DRIVECAUTION

Marca Trasmissione TYPEW 

Marca Trasmissione TWHITE 

Rondella 18MM

Bullone WASH. 6X16

Bullone Rondella 6X16

Vite Rondella 6X12

NUT.HEX 10MM

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Le vendite di moto da trail a basso prezzo e facili da guidare sono sempre state molto sostenute in Nord America, come aveva dimostrato la CT90 a passo d'uomo, e Honda si affrettò a sostituire la CT90 uscente con una versione più potente da 110 cc, che a parte qualche piccolo dettaglio, la nuova CT110 Trail era praticamente identica al suo predecessore. Le vendite continuarono, anche se non allo stesso ritmo: la disponibilità di macchine da enduro "corrette" a prezzi ragionevoli stava sottraendo vendite alla longeva CT110 e l'ultimo anno di produzione fu il 1993, anche se Honda USA le eliminò dai propri cataloghi entro il 1990, essendo il modello del 1986 l'ultimo elencato.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSMAIN Tubo COVER/ Carter Protezione