The Headlight (e/ed/f/sd/sw) is made up of components including this Headlight Assy. which is the most expensive.
The component with the lowest price in the HEADLIGHT (E/ED/F/SD/SW) schematic is the Screw,cross,5x16.
With all the components that make up the CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH HEADLIGHT (E/ED/F/SD/SW) assembly. The Spring,head Light is the most frequently specified with three applications.

Faro ASSY.

Cerchio Faro

Molla Testa Luce

Supporto LT.SOCKET

Testa Luce Unità

Gomma Giunto

Lampadina R2

Lampadina Faro

Lampadina Posizione 12V 4W

BULB,POSITION  12V 4W (NAS) (NON O.E. ALTERNATIVE)

Lampadina Posizione

Lampadina Posizione LIG

Bussola Posizione

Custodia Luce NH1 

Custodia LIG PB117CU 

Collare HD.LT.CASE

Collare H/L Custodia

Dado L H/D Impostazione

Rondella Testa Luce

Dado R H/L Impostazione

Vite Croce 5X16

Rondella SPG. 5MM

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Frame s/n: from 5100007 upto 5102036
Engine s/n: from 5100007 upto 5102036

Here is a limitless collection of replacement parts for Honda CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH. The parts that can help you to modify your vehicle.

CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH

Lanciata per la prima volta in Giappone nel 1978, la CM125, abbreviazione di CM in questo caso per Custom, utilizzava una versione depotenziata dell'allora nuovo motore con albero a camme in testa utilizzato nella Honda CB125T annunciata un anno prima. Il motore, dotato di un singolo carburatore, erogava 12 CV a 9.500 giri/min, ma forniva comunque una velocità sorprendente, con prestazioni ai medi regimi piuttosto incisive per una 125 e totalmente in linea con lo stile custom. Il modello custom superò le vendite della versione sportiva in quasi tutti i mercati e rimase in produzione anche dopo che la CB125T fu eliminata dalla gamma Honda. La produzione cessò all'inizio del secolo, dopo un'impressionante serie di 22 anni, con poche modifiche alla formula vincente originale. È interessante notare che questi modelli vengono ancora prodotti in Cina con nomi diversi, a dimostrazione del fatto che un buon design e un buon concetto continuano a vendere, soprattutto a prezzi economici e in paesi che favoriscono le leggi sulle licenze delle 125cc.

HONDA CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKHFaro E/ED/F/SD/SW