The lowest price component in this Rear Brake Panel parts-list fiche is the Nut,hex 6mm.
twenty-two components are shown in this Cm125c Custom 1985 (f) England / Mkh Rear Brake Panel exploded diagram.
This Panel,rr.brake is the most expensive of the items that make up this Rear Brake Panel assembly.

Regolare Catena

Asse Posteriore Ruota

Asse RR Ruota

COLLOR,RR.PANEL

Pannello COMP. RR.BR

Pannello RR.BRAKE

SHOE.COMP.BRAKE (NAS)

SHOE,REAR BRAKE (MCA)

Scarpe SET Freno NAS 

SHOE.COMP.BRAKE (NON O.E. ALTERNATIVE)

Albero A Camme Posteriore Freno

Albero A Camme RR.BRAKE

Indicatore Di Direzione RR

Molla Freno Scarpe

Braccio RR.BRAKE

Braccio RR Freno

Gomma Cuscino

Guarnizione Antipolvere Freno

Bullone Catena Regolare

Rondella 8MM

Rondella Maniglia

Bullone A Freno STPP

Dado HEX. 8MM

Perno SPLIT 2.0

Perno COTTER 2.0MM

Bullone Flangia 6X32

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Frame s/n: from 5100007 upto 5102036
Engine s/n: from 5100007 upto 5102036

Here is a limitless collection of replacement parts for Honda CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH. The parts that can help you to modify your vehicle.

CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH

Lanciata per la prima volta in Giappone nel 1978, la CM125, abbreviazione di CM in questo caso per Custom, utilizzava una versione depotenziata dell'allora nuovo motore con albero a camme in testa utilizzato nella Honda CB125T annunciata un anno prima. Il motore, dotato di un singolo carburatore, erogava 12 CV a 9.500 giri/min, ma forniva comunque una velocità sorprendente, con prestazioni ai medi regimi piuttosto incisive per una 125 e totalmente in linea con lo stile custom. Il modello custom superò le vendite della versione sportiva in quasi tutti i mercati e rimase in produzione anche dopo che la CB125T fu eliminata dalla gamma Honda. La produzione cessò all'inizio del secolo, dopo un'impressionante serie di 22 anni, con poche modifiche alla formula vincente originale. È interessante notare che questi modelli vengono ancora prodotti in Cina con nomi diversi, a dimostrazione del fatto che un buon design e un buon concetto continuano a vendere, soprattutto a prezzi economici e in paesi che favoriscono le leggi sulle licenze delle 125cc.

HONDA CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKHPannello Freno Posteriore