Some items from this specific schematic: Arm,fr.brake, Joint, Brake Arm, Nut,flange,6mm, Spring,brake Arm.
The most expensive part in this assembly is the Pnl,sub,fr Brake.
The <a href="#row93700050160A">Screw,oval,5x16</a> is the cheapest item from this partsfiche.

SHOE.COMP.BRAKE (NAS)

Scarpe Posteriore Freno MCA 

SHOE SET,BRAKE (NA) (NON O.E. JAPANESE ALTERNATIVE (NON O.E. JAP

Albero A Camme Posteriore Freno

Albero A Camme RR.BRAKE

Indicatore Di Direzione RR.BRK.

Molla Freno Scarpe

Ingranaggio Tachimetro

Rondella SPDMT.GEAR

Rivestimento Porta Sinistra Subwoofer FR Freno

Guarnizione Antipolvere Freno

Braccio FR.BRAKE

Molla Freno Braccio

Molla FR. Freno

Dado U 14MM

Dado Asse U 14MM

Rondella Maniglia

Guarnizione Dell'olio 54667

Vite Ovale 5X16

Rondella 14MM

Perno COTTER 2.0MM

Giunto Freno Braccio

Dado Regolare

Bullone FLNAGE 6X35

Bullone Flangia 6X35

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Frame s/n: from 5100007 upto 5102036
Engine s/n: from 5100007 upto 5102036

Here is a limitless collection of replacement parts for Honda CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH. The parts that can help you to modify your vehicle.

CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH

Lanciata per la prima volta in Giappone nel 1978, la CM125, abbreviazione di CM in questo caso per Custom, utilizzava una versione depotenziata dell'allora nuovo motore con albero a camme in testa utilizzato nella Honda CB125T annunciata un anno prima. Il motore, dotato di un singolo carburatore, erogava 12 CV a 9.500 giri/min, ma forniva comunque una velocità sorprendente, con prestazioni ai medi regimi piuttosto incisive per una 125 e totalmente in linea con lo stile custom. Il modello custom superò le vendite della versione sportiva in quasi tutti i mercati e rimase in produzione anche dopo che la CB125T fu eliminata dalla gamma Honda. La produzione cessò all'inizio del secolo, dopo un'impressionante serie di 22 anni, con poche modifiche alla formula vincente originale. È interessante notare che questi modelli vengono ancora prodotti in Cina con nomi diversi, a dimostrazione del fatto che un buon design e un buon concetto continuano a vendere, soprattutto a prezzi economici e in paesi che favoriscono le leggi sulle licenze delle 125cc.

HONDA CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKHPannello Freno Anteriore