Parts such as the Air Cleaner: Emblem,a C Cover, Cover, R. *pb3c*, Cover,r.aircleane, Bolt,hex 6x12 are included in the Cl250 K2 General Export Air Cleaner parts fiche.
The sub assemblies and components that make up this Air Cleaner include this Cover,r,cleaner, the most expensive part.
This Air Cleaner diagram displays the required parts for the Cl250 K2 General Export Air Cleaner.

ELEMNT Detergente

TUBE,CLEANERJOINT

Tubo Detergente Giunto NON O.E. ALTERNATIVE 

CASE,R.AIRCLEANER

COVER,R,CLEANER

COVER, R. *PB3C*

COVER,R.AIRCLEANE

Barra Elemento SETT.

Occhiello 

GROMMETA Custodia

Pneumatico Aria Detergente

Pneumatico Pezzo Di Collegamento

L ELEMNT Detergente

CASE,L.AIRCLEANER

COVER,L CLEANER

COVER, L. *PB3C*

COVER,L.AIRCLEANE

EMBLEM,A C COVER

Dado Elemento SETT.

Dado Elemento SETT. NON O.E. ALTERNATIVE 

Dado Velocità 3MM

Dado Spingere 3MM

WASHER,SETTING

Bullone HEX. 6X12

Bullone Esagono 6X12

Vite Croce 5X16

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Frame # CL250-3000001 ~ 3005079
Engine # CL250E-3000001 ~ 3031425

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CL250 K2 GENERAL EXPORT

Lanciato per la prima volta in Giappone nel 1968, il modello originale CL250KO fu leggermente depotenziato per aumentare la coppia, passando da 30 CV a 27 CV. Con il marchio di fabbrica dei tubi di scarico Hi-level, il manubrio rinforzato e l'assenza di avviamento elettrico, questo modello seguiva la tendenza inaugurata con successo dai modelli CL72 e CL77. Come tutte le varianti della CL, questo modello appariva più intrigante per la maggior parte degli appassionati, sia all'epoca sia soprattutto oggi, dato che le varianti CL hanno sempre avuto un valore maggiore rispetto alle equivalenti CB. Questa CL250 non vendette mai quanto la CL350: in Nord America, chi si sarebbe preso la briga di acquistare una 250 quando per poco più si sarebbe potuta acquistare una 350? La "Street scrambler" non era popolare in Europa, quindi lo spartiacque delle licenze da 250 cc ebbe scarso impatto su questo modello, che fu completamente superato dalle cugine CB.

HONDA CL250 K2 GENERAL EXPORTFiltro Dell'aria