The Honda AT SHIFT FORK-CONTROL SHAFT has thirteen products enlisted in the schematic.
The Pin,spg. 4x16 is the lowest priced item on this At Shift Fork-control Shaft schematic.

COLLAR COMP,SUCTION

FORK, RVS SHIFT

SET Vite Forcella SHAF

SHAFT COMP,CONTRO

SPG,DETENT ARM

STRAINER COMP,ATF

BOLT, HEX 6MM

Rondella Serratura 6MM

WASHER, LOCK 6MM

Guarnizione Dell'olio 12X22X7

Guarnizione Dell'olio 12X22X7 NON O.E. ALTERNATIVE

Perno SPG. 4X16

Bullone Flangia 6X140

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We have brought together a wide range of parts for Honda CIVIC 2002 (2) 2DR EX (KA) in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CIVIC 2002 (2) 2DR EX (KA)

Forse il modello di maggior successo di qualsiasi casa automobilistica giapponese, il nome "Civic" è sinonimo di buona qualità costruttiva e durata. La prima Honda Civic fu introdotta nel luglio 1972 come coupé a due porte, seguita da una hatchback a tre porte nel settembre dello stesso anno. Come la Mini britannica, il motore era posizionato trasversalmente con il cambio integrato nel gruppo motore. Questa idea, concepita da Alec Issigonis, il grande ingegnere britannico, consentiva di avere uno spazio interno molto più ampio di quanto le dimensioni esterne del modello facessero pensare. Questo primo modello aveva un motore a quattro cilindri da 1169 cc. La Civic, dopo un inizio esitante, si rivelò un grande successo di vendite soprattutto negli Stati Uniti, dove i suoi limiti di maneggevolezza non erano così importanti come nel più esigente mercato europeo. Il punto di forza della Civic era la sua totale affidabilità, cosa che non sempre si poteva dire della concorrenza britannica e italiana. Oggi la Civic del XXI secolo è diventata un marchio di lusso ad alte prestazioni a sei marce, in grado di competere con il meglio che l'Europa ha da offrire; molti di questi modelli sono ora prodotti nel Regno Unito, nello stabilimento Honda di Swindon, dove i costi di manodopera sono inferiori a quelli del Giappone! Come è cambiato il mondo!

HONDA CIVIC 2002 (2) 2DR EX (KA)Forcella Di Cambio-Albero Di Comando

COLLAR COMP,SUCTION

FORK, RVS SHIFT

SET Vite Forcella SHAF

SHAFT COMP,CONTRO

SPG,DETENT ARM

SPG,DETENT ARM

STRAINER COMP,ATF

BOLT, HEX 6MM

WASHER, LOCK 6MM

Rondella Serratura 6MM

Guarnizione Dell'olio 12X22X7

Guarnizione Dell'olio 12X22X7 NON O.E. ALTERNATIVE

Perno SPG. 4X16

Bullone Flangia 6X140