eleven components are listed in the schematic for this Cb900fa Bol D'or Cylinder Head Cover .
The Wash,thrust 7mm is the lowest priced item on this Cylinder Head Cover  schematic.
Parts such as the Cylinder Head Cover: Gskt,cyln Hd Cov (nas), Gear,tachometer, Bolt,special,6mm, Oil Seal are included in the Cb900fa Bol D'or Cylinder Head Cover parts fiche.

Coperchio Cilindro Testa

COVER,CYLN HEAD

Coperchio Cilindro HD SD

Guarnizione Testa Coperchio NAS 

Guarnizione Cilindro HD Coperchio NAS 

Kit Guarnizioni A+B Cima + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Guarnizione KIT.A

Kit Guarnizione A NON O.E Giapponese ALTERNATIVE 

GEAR,TACHOMETER

COLLAR,TACH GEAR

Bullone Speciale 6MM

WASH,THRUST 7MM

Supporto In Gomma 

Supporto In Gomma NON O.E. ALTERNATIVE 

Guarnizione Dell'olio

SET, OIL SEAL  ENGINE (NON O.E. ALTERNATIVE)

SET Olio Guarnizione Motore O.E. ALTERNATIVE 

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CB900FA BOL D'OR

Kawasaki assunse il controllo del mercato delle moto di grossa cilindrata nell'ultima parte degli anni Settanta con la Z900 e la Z1000, mentre il quattro cilindri a doppia camma di Honda non raggiunse il pubblico fino a quando la CB750 non ebbe compiuto un decennio. Naturalmente, Honda era impegnata nella costruzione della CBX1000, quindi la CB900F da 901 cc e 95 CV arrivò finalmente sulla scena proprio alla fine degli anni Settanta. La CB900 beneficiava di tutte le lezioni che Honda aveva appreso nella costruzione di moto di grande potenza nei 10 anni precedenti. Utilizzava le sospensioni e i freni della CBX Six, abbinati a un motore leggermente potenziato sviluppato dalla CB750KZ a 16 valvole. Con una potenza di 95 CV, una velocità massima di 130 km/h e un tempo sul quarto di litro di 12 secondi, la CB900 era ora in grado di competere con le Z1000 e GS1000 di Kawasaki e Suzuki. La CB900 si guadagnò un'invidiabile reputazione di affidabilità con i suoi successi nelle gare di durata a Bol'Dor e in altri circuiti. La 900 si trasformò negli anni in molte configurazioni stilistiche e ora, nella vera tradizione dell'originale, la Hornet con motore derivato dalla 900 Blade continua a mantenere una presenza in questa popolare classe di naked ad alte prestazioni. <br>

HONDA CB900FA BOL D'ORCoperchio Testata

Coperchio Cilindro Testa

COVER,CYLN HEAD

Coperchio Cilindro HD SD

Guarnizione Cilindro HD Coperchio NAS

Kit Guarnizioni A+B Cima + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE

Guarnizione KIT.A

Guarnizione KIT.A

Kit Guarnizione A NON O.E Giapponese ALTERNATIVE

Kit Guarnizione A NON O.E Giapponese ALTERNATIVE

GEAR,TACHOMETER

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Bullone Speciale 6MM

Bullone Speciale 6MM

WASH,THRUST 7MM

Supporto In Gomma

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