Parts such as the Cam Chain - Tensioner: Spring,tensioner, Tensioner,chain, Bolt,tensioner, O Ring, 11x2.0 are included in the Cb50j Germany Cam Chain - Tensioner parts fiche.
fourteen components are listed in the schematic for this Cb50j Germany Cam Chain - Tensioner .

Ingranaggio 28T 

Ingranaggio Albero A Camme

Catena Albero A Camme

DAI HARD ALFA Albero A Camme Catena 82L Scimmia ?GORILLA ?APE?GI

Catena Albero A Camme 82LE NON O.E. ALTERNATIVE 

Tenditore Catena

SPRING,TENSIONER

Guida Albero A Camme Catena

Bullone Tenditore

Piastra Tenditore

Bullone KNOCK 6X10

Anello O 5.5X1.5

Anello O 11X2.0

Kit Guarnizioni A+B Cima + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Kit Guarnizione A NOBORU NAS 

Bullone HEX. 6X10

Bullone Esagono 6X10

Bullone Esagono 6X16

Bullone HEX. 6X16

Dado HEX. 8MM

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CB50J GERMANY

Lanciata per la prima volta in Giappone nel lontano 1971, dovette passare un po' di tempo prima che l'Europa vedesse queste piccole e attraenti roadster sportive di Honda. Questa macchina di 74 kg sprigionava una potenza di 6,0 CV a 10500 giri/min, e con il suo tradizionale motore verticale e uno stile all'avanguardia aveva un aspetto superbo. Questa era la CB50K1, seguita dalla CB50JX nel 1973 e dalla CB50JX-1 con 6,3 CV e un freno anteriore a disco. Questo primo modello aveva un freno anteriore a tamburo e un cambio a 5 marce, ma quando fu lanciato nella maggior parte dei Paesi europei nel 1978 era dotato di un disco meccanico e, in alcuni Paesi, solo di quattro marce!  <br>In molti mercati, inoltre, la potenza fu ridotta per consentire al modello di essere classificato come ciclomotore, per permettere ai giovani di avere meno di 17 anni. Nel Regno Unito, ormai, il termine ciclomotore era una dichiarazione di potenza che non consentiva alla macchina di superare le 30 miglia orarie! Così il miglior cinquantino sportivo di sempre di Honda fu emarginato dalla legislazione! Anche nella sua incarnazione finale, la splendida "Dream 50", una café racer a quattro valvole con doppio albero a camme in testa, era limitata elettronicamente in quarta e quinta marcia! Se siete abbastanza fortunati da possedere una delle prime CB50K1 a cinque marce con freni a tamburo, allora avete un vero oggetto da collezione che la maggior parte degli appassionati Honda vorrebbe possedere!   

HONDA CB50J GERMANYTendicatena

Ingranaggio Albero A Camme

Catena Albero A Camme

DAI HARD ALFA Albero A Camme Catena 82L Scimmia ?GORILLA ?APE?GI

Catena Albero A Camme

Catena Albero A Camme 82LE NON O.E. ALTERNATIVE

Catena Albero A Camme

Catena Albero A Camme

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Tenditore Catena

SPRING,TENSIONER

Guida Albero A Camme Catena

Bullone Tenditore

Bullone Tenditore

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Bullone KNOCK 6X10

Anello O 5.5X1.5

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Kit Guarnizione A NOBORU NAS

Kit Guarnizioni A+B Cima + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE

Bullone Esagono 6X10

Bullone HEX. 6X16

Dado HEX. 8MM