eighteen components are listed in the schematic for this Cb450k6 U.s.a F-10 Steering Stem .
Of all the components used in this assembly the Stem,steering is the most expensive.
This F-10 STEERING STEM assembly utilises thirty-seven Ball,steel.,8(s) - the highest specified component.

CLIP,CABLE

CLIP Cavo NON O.E. Giapponese ALTERNATIVE 

CLIP Cavo NON O.E. ALTERNATIVE 

Corsa STRG.TOP

Volante Da Corsa G

Forcella Corsa KIT CB750K K6 CB400F CB350F

TAPERED Sterzo Cuscinetto KIT JAPAN 

Corsa STRG.BOTTOM

Guarnizione Sterzo

Guarnizione Antipolvere 

Colonna Di Sterzo Sterzo

Corsa

Guarnizione Antipolvere Rondella

COVER,LOCK.CASE

Coperchio LOCK.CASE NON O.E. Giapponese ALTERNATIVE 

THREAD STEERING

LOCK., HANDLE

SPRING LOCK

Vite Rondella 3X8

Dado Sterzo Colonna Di Sterzo

Rondella Colonna Di Sterzo

Bullone Esagono 10X40

Rondella 10MM

Sfera STEEL. 8

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Ottenere pezzi di ricambio precisi per il vostro Honda CB450K6 U.S.A &egrave; ora molto comodo. La galleria ha tutto ci&ograve; che si desidera per il vostro veicolo.

CB450K6 U.S.A

La prima moto prodotta in serie con doppio albero a camme in testa, la CB450 fu lanciata in Giappone nel 1965 e oggi è universalmente conosciuta come "il bombardiere nero". Le molle delle valvole a torsione e i carburatori C.V. erano tutte caratteristiche all'avanguardia per quell'epoca, e si può dire che spaventarono a morte i produttori europei! Si trattava di una moto da 450 cc in grado di superare le 650 inglesi, tanto che gli inglesi tentarono di impedirle di gareggiare al TT dell'Isola di Man, ma non ci riuscirono e la moto vinse! 43 CV a 8500 giri/min. erano troppo per le 500 Velocette Thruxton e le 500 Triumph inglesi. In effetti, sarebbe stato un altro bicilindrico giapponese, il Suzuki Cobra a due tempi, a minacciare il Black Bomber. Il modello continuò a evolversi nei primi anni Settanta per culminare nel modello K7 con freni a disco e uno stile simile a quello della CB750 quattro. In effetti, l'introduzione delle CB quattro soffocò le vendite della CB450, anche se era tecnicamente più avanzata, il desiderio del pubblico per le sportive multicilindriche era insaziabile. Le successive CB450 Night hawks e le loro evoluzioni erano state progettate per un mercato diverso, ma non per questo erano meno ben fatte e competenti, ma il mondo del motociclismo era cambiato, spostandosi verso l'era delle "moto sportive" pionieristicamente introdotte dalla Kawasaki GPZ e poi dalla rivoluzionaria Fire Blade, lasciando i bicilindrici di media cilindrata puramente venduti come macchine per i pendolari, le spedizioni e le scuole di guida. <br>

HONDA CB450K6 U.S.AF 10 Sterzo Stelo

CLIP,CABLE

CLIP Cavo NON O.E. Giapponese ALTERNATIVE

CLIP Cavo NON O.E. ALTERNATIVE

Volante Da Corsa G

Forcella Corsa KIT CB750K K6 CB400F CB350F

TAPERED Sterzo Cuscinetto KIT JAPAN

Volante Da Corsa G

Guarnizione Antipolvere

Colonna Di Sterzo Sterzo

Corsa

Corsa

COVER,LOCK.CASE

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Guarnizione Antipolvere Rondella

THREAD STEERING

LOCK., HANDLE

SPRING LOCK

Vite Rondella 3X8

Dado Sterzo Colonna Di Sterzo

Rondella Colonna Di Sterzo

Bullone Esagono 10X40

Rondella 10MM

Sfera STEEL. 8