This part-list fiche shows all the components that make up the Cb1000 1995 (s) Usa California Right Crankcase Cover .
With all the components that make up the CB1000 1995 (S) USA CALIFORNIA RIGHT CRANKCASE COVER assembly. The Bolt,flange,6x22 is the most frequently specified with eleven applications.
The Right Crankcase Cover assembly is constructed from several parts from which the Cover Assy,clutch is the most expensive.

COVER,R CRANK

COVER ASSY,CLUTCH

Piastra Frizione COVE

Gomma Frizione Coperchio

Guarnizione Frizione Coperchio NAS 

GASKET,R COVER (NAS)

Coperchio Della Frizione Guarnizione NON O.E. ALTERNATIVE 

Indicatore Olio Livello

Bullone Flangia NSHF 

Bullone Flangia 6X22

Anello O 21.5X3.2

Anello O 21.5M/M

Bullone FLANG 6X12

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Here is a list of replacement parts for CB1000 1995 (S) USA CALIFORNIA. The product gallery will demonstrate all the products in the most organized way.

CB1000 1995 (S) USA CALIFORNIA

Kawasaki assunse il controllo del mercato delle moto di grossa cilindrata nell'ultima parte degli anni Settanta con la Z900 e la Z1000, mentre il quattro cilindri a doppia camma di Honda non raggiunse il pubblico fino a quando la CB750 non ebbe compiuto un decennio. Naturalmente, Honda era impegnata nella costruzione della CBX1000, quindi la CB900F da 901 cc e 95 CV arrivò finalmente sulla scena proprio alla fine degli anni Settanta. La CB900 beneficiava di tutte le lezioni che Honda aveva appreso nella costruzione di moto di grande potenza nei 10 anni precedenti. Utilizzava le sospensioni e i freni della CBX Six, abbinati a un motore leggermente potenziato sviluppato dalla CB750KZ a 16 valvole. Con una potenza di 95 CV, una velocità massima di 130 km/h e un tempo sul quarto di litro di 12 secondi, la CB900 era ora in grado di competere con le Z1000 e GS1000 di Kawasaki e Suzuki. La CB900 si guadagnò un'invidiabile reputazione di affidabilità con i suoi successi nelle gare di durata a Bol'Dor e in altri circuiti. La 900 si trasformò negli anni in molte configurazioni stilistiche e ora, nella vera tradizione dell'originale, la Hornet con motore derivato dalla 900 Blade continua a mantenere una presenza in questa popolare classe di naked ad alte prestazioni.

HONDA CB1000 1995 (S) USA CALIFORNIACoperchio Del Carter Destro

COVER,R CRANK

COVER ASSY,CLUTCH

Piastra Frizione COVE

Gomma Frizione Coperchio

Guarnizione Frizione Coperchio NAS

GASKET,R COVER (NAS)

Coperchio Della Frizione Guarnizione NON O.E. ALTERNATIVE

Indicatore Olio Livello

Bullone Flangia 6X22

Bullone Flangia NSHF

Anello O 21.5M/M

Anello O 21.5X3.2

Bullone FLANG 6X12

Bullone Flangia 6X22