Parts such as the F-30: Plate,registered, Label,oil Cap 32x20mm, Label,tire, Label,shift Patte are included in the C50bn 2008 (8) Aa01-170 Japan (jdm) F-30 parts fiche.
The sub assemblies and components that make up this F-30 include this Label,tire, the most expensive part.

PLATE,REGISTERED

LABEL,TIRE

Etichetta Trasmissione Catena

LABEL,SHIFT PATTE

Etichetta Olio Tappo 32X20MM

Marca Trasmissione CAUTIO

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C50BN 2008 (8) AA01-170 JAPAN (JDM)

<p>La successiva evoluzione definitiva della moto più famosa del mondo avvenne nel 1966, quando la C50 ricevette un motore a singolo albero a camme in testa che perfezionava ulteriormente l'esperienza Honda a quattro tempi. Questo motore era già stato lanciato sulla moto sportiva CS65 l'anno precedente. Ci sono più motori di questo tipo che equipaggiano due, tre e persino quattro ruote in tutto il pianeta rispetto a qualsiasi altro motore prodotto, ed è improbabile che questo record venga mai battuto. Il C50, a parte il nuovo motore, è rimasto praticamente invariato: la potenza dichiarata è rimasta invariata a 4,8 CV, anche se ora viene prodotta a 10.000 giri/min. Il tendicatena a camme assicurava una maggiore silenziosità del motore rispetto al precedente motore push-rod, anche se non era facile lavorarci, era in generale più raffinato e il funzionamento a camme in testa era un vero punto di forza in un mondo in cui molte macchine alternative funzionavano ancora con motori push-rod datati o, peggio, con due tempi fumanti!</p>
