Parts such as the Cdi Unit - Ignition Coil: Wire,engine Stop Earth, Bolt, Cdi Unit Assembly, Lock Washer are included in the Rm80 1978 (c) Usa (e03) Cdi Unit - Ignition Coil parts fiche.
This Cdi Unit - Ignition Coil diagram displays the required parts for the Rm80 1978 (c) Usa (e03) Cdi Unit - Ignition Coil.

Boulon

Vis 5X20

Écrou

Rondelle De Blocage

Rondelle Serrure

Rondelle 6.5X16X1.2 

CDI UNIT ASSEMBLY

Unité CDI

COIL ASSY,IGNITION

Bobine Assy Allumage

Bobine Assemblage Allumage

WIRE,ENGINE STOP EARTH

Bloc Interrupteur Moteur Arrêt

Assemblage D'interrupteur

Assemblage D'interrupteur NON O.E. ALTERNATIVE 

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RM80 1978 (C) USA (E03)

Les premiers modèles de la moto-cross RM80 de niveau junior étaient des deux-temps refroidis par air qui produisaient 14,5 ch à 11 000 tr/min lors de leur lancement en 1978. L'admission se faisait à la fois par piston et par soupape à anche, et bien que rapide, elle avait une plage de puissance assez redoutable, ce qui n'était pas le meilleur mélange avec une moto pesant seulement 62 kg, susceptible de recracher le novice imprudent dès la sortie de la porte arrière ! Au début des années 1980, le modèle a été doté d'un refroidissement liquide et d'une puissance accrue, avec cette fois un peu plus de souplesse. Le modèle a évolué au fil des ans et a été extrêmement populaire auprès des pilotes juniors, mais il a été remplacé en 2002 par le RM85.

SUZUKI RM80 1978 (C) USA (E03)Unité Cdi - Bobine D'allumage

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