The nineteen Rm125 1983 (d) Water Pump  component parts are all listed in this schematic.
The Rm125 1983 (d) Water Pump consists of nineteen pieces with the Gear,water Pump Driven(nt:36) being the most expensive.

Broche

Boulon 6X13 

Rondelle

Joint 6X15X2.2 NAS 

Joint NAS 

Roulement 10X22X6 

Roulement

Joint D'huile 10X21X5 

CASE

Connecteur

Joint 8.2X14X1 NAS 

Joint DRAIN NAS 

Joint Torique Pompe À Eau Pompe Connecteur

Boulon DRAIN

GASKET,WATER PUMP CASE (NAS)

GASKET,WATER PUMP CASE (MCA)

Engrenage Pompe À Eau Pompe Entraînement

GEAR,WATER PUMP DRIVEN(NT:36)

Joint MECHANICAL

Joint Pompe À Eau Pompe Arbre

Roue Pompe À Eau Pompe

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Si vous voulez r&eacute;parer votre Suzuki RM125 1983 (D) et chercher toutes les pi&egrave;ces &agrave; un seul endroit, consultez la galerie de produits ci-dessous.

RM125 1983 (D)

La série RM de machines de Moto-Cross a été lancée en 1975, en remplacement des anciens modèles TM. La gamme s'étend de 50 cm3 à 400 cm3 et connaît un grand succès grâce aux machines d'usine de Suzuki qui ont remporté des championnats du monde. En 1981, les modèles adoptent le refroidissement liquide et le bras oscillant Full Floater, un pas de géant dans l'évolution de la maniabilité, donnant à Suzuki un réel avantage sur la concurrence de l'époque.<br><br>La RM125, lancée en 1975, n'était pas compétitive face aux modèles Kawasaki KX, Honda CR et Yamaha YZ, et a été rapidement modifiée vers le milieu de l'année 1975, ce modèle étant appelé RM125S. Les performances supplémentaires de ce modèle ont été obtenues grâce à un portage plus radical, fini à la main. La modification de la chambre d'expansion et l'utilisation d'un carburateur Mikuni plus gros ont complété le travail sur les orifices. La puissance est passée de 23 à 26 ch, mais ce modèle a été remplacé en 1976, faisant de la RM125S l'une des plus rares de sa catégorie. Le modèle a été équipé d'un refroidissement liquide et d'un bras oscillant Full Floater en 1981, et a été jugé par les testeurs de l'époque comme la meilleure moto de MX des 25 dernières années. En 2007, la RM125 développait 41 ch à 11 500 tr/min, et ne pesait toujours que 87 kg !

SUZUKI RM125 1983 (D)Pompe À Eau