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The <strong>Frame</strong> assembly is constructed from several parts from which the Frame Set is the most expensive.

Boulon 6X12

Boulon

Boulon 6X16

Boulon LH

Écrou

BOLT(8X25)

Rondelle

RIVET

FRAME RGV 250 L

FRAME SET

TUBE,FRAME DOWN

BRACKET,R.C.U.

BRACKET,REAR CUSHION UNIT

PLATE, ENGINE MOUNTING

CAP,BODY FRAME

BOSS,GEAR SHIFT

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(E02 E04 E21 E24 E34) = UNITED KINGDOM FRANCE BELGIUM AUSTRALIA ITALY

Obtenir des pi&egrave;ces de rechange pr&eacute;cises pour votre Suzuki RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34) est tr&egrave;s pratique maintenant. La galerie a tout ce que vous voulez pour votre v&eacute;hicule.

RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34)

Lancée en 1987, la RGV250 Gamma était une moto de course virtuelle pour la route. Le bicylindre en V à 90° deux temps refroidi par liquide développait une puissance étonnante de 68 ch à des régimes étonnamment élevés pour un deux temps. Cela conférait à cette machine très légère de 128 kg des performances époustouflantes, avec une fabuleuse maniabilité, des freins parfaits et des angles d'inclinaison incroyables grâce à l'étroitesse du moteur. Suzuki a produit un kit de course augmentant la puissance à 70 ch, ce qui est utile pour les propriétaires de versions limitées à 45 ch !  Pour le tourisme, cette machine est pratiquement inutile, mais pour les journées sur circuit et les trajets point à point, avec sa vitesse de pointe de 215 km/h, elle est presque parfaite !

SUZUKI RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34)Cadre

FRAME SET

TUBE,FRAME DOWN

Boulon LH

Boulon

Écrou

BRACKET,REAR CUSHION UNIT

BOLT(8X25)

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