The twenty-two Gsx250s 1982 (z) General Export (e01) Cowling (gsx250esd E2, E4, E6, E18, E24, E34)  component parts are all listed in this schematic.
With six applications this Cushion is the most specified part.

Boulon

Boulon Supérieur

Vis Avant & Arrière

Vis M5X12 DIN 7985/N

Écrou 5MM

Écrou

Rondelle Serrure

Rondelle De Blocage

Rondelle

Rondelle 5MM

Rondelle 6.5X18X1.6 

Coussin 5.5X11X4.5 

Coussin

TAPE SET

COWLING ASSY

COWLING ASSY (SILVER/RED)

Ensemble De Capotage

BRACKET,COWLING RH

BRACKET,COWLING LH

Support Raccord RH

BRACKET, LOWER

BRACKET, FITTING LH

Moulure Phare Calandre

WINDOW

MOLD Capot

Moulure

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GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Introduit en 1980, ce bicylindre à 8 soupapes répondait aux plaintes concernant le manque de puissance de son compagnon d'écurie GS avec seulement quatre soupapes. La puissance est passée de 26 à 29 ch, avec un gain de poids marginal. Un bicylindre quatre temps à double arbre à cames en tête léger, bien conçu et bien fabriqué, ce modèle a remplacé le bicylindre deux temps plus rapide, le X7. <br><br>C'était le meilleur et le plus rapide des bicylindres à quatre temps de l'époque, plus avancé que le Honda, et mieux développé que le bicylindre problématique du Yamaha XS250. Il s'agissait d'un bon engin polyvalent, mais cette capacité perdait de sa popularité en Europe et n'a jamais été aussi populaire en Amérique du Nord. Le Royaume-Uni était l'un des meilleurs endroits pour vendre des motos de 250 cm3, principalement parce que les apprentis conducteurs pouvaient en conduire une avec une plaque "L", mais une fois que les nouvelles règles limitant ces conducteurs aux 125 sont entrées en vigueur, le plus grand marché pour les 250 était au Japon, et l'est toujours. Il est intéressant de noter qu'une GSX250 Suzuki est toujours produite pour le marché japonais, maintenant un "quatre" de 40 ch à 14 000 tr/min et pesant moins que le bicylindre d'origine, à quel point cela pourrait être amusant, dans le cas improbable où Suzuki les exporterait sur les marchés européens !

SUZUKI GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)Capotage GSX250ESD E2 E4 E6 E18 E24 E34

COWLING ASSY (SILVER/RED)

Ensemble De Capotage

WINDOW

Moulure

Coussin

Vis M5X12 DIN 7985/N

Rondelle 5MM

Écrou

Moulure Phare Calandre

BRACKET,COWLING RH

BRACKET,COWLING LH

Boulon

Rondelle De Blocage

Support Raccord RH

BRACKET, FITTING LH

Boulon Supérieur

Rondelle 6.5X18X1.6

BRACKET, LOWER

Boulon

Rondelle De Blocage

Rondelle

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