fifteen components are shown in this Gsx250s 1982 (z) General Export (e01) Chain Case - Shock Absorber exploded diagram.
The Chain Case - Shock Absorber is made up of components including this Absorber Assembly,rear Shock which is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Absorber Assy,rr Shock, Washer,lock, Nut, Lower Lh, Washer(10.5x24x3.2).

Boulon

Écrou

Écrou Inférieur LH

Rondelle Serrure

Rondelle De Blocage

Rondelle

Rondelle 10.5X24X3.2 

Rondelle 12.5X24X1.6 

Rondelle 12.5X24X3.2 

CASE,CHAIN

ABSORBER ASSEMBLY,REAR SHOCK

Absorbeur Ensemble RR Amortisseur

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GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Introduit en 1980, ce bicylindre à 8 soupapes répondait aux plaintes concernant le manque de puissance de son compagnon d'écurie GS avec seulement quatre soupapes. La puissance est passée de 26 à 29 ch, avec un gain de poids marginal. Un bicylindre quatre temps à double arbre à cames en tête léger, bien conçu et bien fabriqué, ce modèle a remplacé le bicylindre deux temps plus rapide, le X7. <br><br>C'était le meilleur et le plus rapide des bicylindres à quatre temps de l'époque, plus avancé que le Honda, et mieux développé que le bicylindre problématique du Yamaha XS250. Il s'agissait d'un bon engin polyvalent, mais cette capacité perdait de sa popularité en Europe et n'a jamais été aussi populaire en Amérique du Nord. Le Royaume-Uni était l'un des meilleurs endroits pour vendre des motos de 250 cm3, principalement parce que les apprentis conducteurs pouvaient en conduire une avec une plaque "L", mais une fois que les nouvelles règles limitant ces conducteurs aux 125 sont entrées en vigueur, le plus grand marché pour les 250 était au Japon, et l'est toujours. Il est intéressant de noter qu'une GSX250 Suzuki est toujours produite pour le marché japonais, maintenant un "quatre" de 40 ch à 14 000 tr/min et pesant moins que le bicylindre d'origine, à quel point cela pourrait être amusant, dans le cas improbable où Suzuki les exporterait sur les marchés européens !

SUZUKI GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)Carter De Chaîne - Amortisseur

CASE,CHAIN

Boulon

Rondelle De Blocage

Rondelle Serrure

Boulon

Rondelle De Blocage

Rondelle

Absorbeur Ensemble RR Amortisseur

ABSORBER ASSEMBLY,REAR SHOCK

Écrou Inférieur LH

Rondelle

Rondelle 12.5X24X3.2

Rondelle

Rondelle 10.5X24X3.2

Rondelle 12.5X24X1.6