With fifteen applications this Bolt,flanged,6x25 is the most specified part.
This part-list fiche shows all the components that make up the Kz750m1 Csr Twin 1982 Usa / Mph Breather Cover/oil Plan .

UNAVAILABLE IN PRICE BOOK

Boulon Bridé 6X25

PLATE,BREATHER

Carrosserie Reniflard

GASKET,OIL PAN (MCA)

Vis Carter D'huile Croix 6X18

Vis À Tête Bombée 6X18

PAN-OIL

Joint Torique 16MM

Boulon Reniflard Raccord

BOLT,HEX HEAD,6X34

Anneau O 91.6X3.4

TUBE, BREATHER

Joint DRAIN Fiche BOL NAS 

Fiche Huile DRAIN 12X15

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KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPH

Annoncée en 1976 et lancée l'année suivante, c'était la première Kawasaki à être proposée avec des freins à disque à l'avant et à l'arrière, et en dessous de toutes les autres 750 japonaises de l'époque, elle aurait dû bien se vendre. Le problème était cependant un problème que Kawasaki avait lui-même créé, à savoir la KZ650 supérieure ou la KZ900 beaucoup plus rapide ! La KZ650 était considérablement plus légère et ne donnait pas grand-chose en termes de puissance, tandis que la KZ900 était à peine plus lourde, mais avec un net avantage en termes de puissance, ce qui laissait la KZ750 dans une position inconfortable entre ces deux motos de classe. Sans l'existence de ces deux modèles, la KZ750 aurait connu un succès fulgurant ! Elle était néanmoins bien fabriquée et offrait une bonne maniabilité et de bonnes performances, mais pour la plupart des passionnés de Kawasaki, elle n'était ni un poisson ni une bête ! <br>

KAWASAKI KZ750M1 CSR TWIN 1982 USA / MPHReniflard COVER/OIL PLAN