Of all the components that make up this Battery Case/tool Case ('81 -'82 the Washer-plain,6mm has the lowest price.
Parts such as the Battery Case/tool Case ('81 -'82: Collar,6.5x8.5x14, Bracket,switch, Bracket-a,fuse, Screw-pan Head,6x12 are included in the 190197 Battery Case/tool Case ('81 -'82 parts fiche.
This schematic depicts all components used in the 190197 Battery Case/tool Case ('81 -'82 partslist.

BRACKET,SWITCH

BRACKET,ELECTRO BASE

BRACKET-A,FUSE

BRACKET-A,RESERVE LIG

Boulon Forgé

Boulon UPSET 6X25

COVER,ELECTRO BASE

Vis Carter D'huile Croix 6X12

Vis À Tête Bombée 6X12

CASE-BATTERY

CASE-TOOL

Rondelle Plate 6MM

Rondelle Ressort 6MM

Rondelle 7X16X1.2

Rondelle Plate 7MM

COLLAR,6.5X8.5X14

BAND,BATTERY

Amortisseur Batterie BASE

DAMPER,BATTERY BAND

DAMPER

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190197

Annoncée en 1976 et lancée l'année suivante, c'était la première Kawasaki à être proposée avec des freins à disque à l'avant et à l'arrière, et en dessous de toutes les autres 750 japonaises de l'époque, elle aurait dû bien se vendre. Le problème était cependant un problème que Kawasaki avait lui-même créé, à savoir la KZ650 supérieure ou la KZ900 beaucoup plus rapide ! La KZ650 était considérablement plus légère et ne donnait pas grand-chose en termes de puissance, tandis que la KZ900 était à peine plus lourde, mais avec un net avantage en termes de puissance, ce qui laissait la KZ750 dans une position inconfortable entre ces deux motos de classe. Sans l'existence de ces deux modèles, la KZ750 aurait connu un succès fulgurant ! Elle était néanmoins bien fabriquée et offrait une bonne maniabilité et de bonnes performances, mais pour la plupart des passionnés de Kawasaki, elle n'était ni un poisson ni une bête !

KAWASAKI 190197Batterie CASE/TOOL Coffre '81 '82

BRACKET,SWITCH

BRACKET,ELECTRO BASE

BRACKET-A,RESERVE LIG

BRACKET-A,FUSE

BRACKET-A,RESERVE LIG

COVER,ELECTRO BASE

CASE-BATTERY

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Rondelle 7X16X1.2

Rondelle Plate 7MM

COLLAR,6.5X8.5X14

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