This Fenders ('80 Kzy 50-e1) diagram displays the required parts for the 190197 Fenders ('80 Kzy 50-e1).
Parts such as the Fenders ('80 Kzy 50-e1): Washer-plain,6mm, Fender-front,cr Plate, Washer-spring,6mm, Fender-comp-rear,fr are included in the 190197 Fenders ('80 Kzy 50-e1) parts fiche.
The component with the lowest price in the FENDERS ('80 KZY 50-E1) schematic is the Bolt-hex,head 8x16.

Boulon UPSET 6X16

BOLT-HEX,HEAD 8X16

FENDER-FRONT,CR PLATE

FENDER-COMP-REAR,FR

FENDER-COMP-REAR,RR

Rondelle Plate 6MM

Rondelle Ressort 6MM

Rondelle Ressort 8MM

Écrou Bridé 6MM

Écrou 6M/M

Rondelle 6.5X20X1.6

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190197

Annoncée en 1976 et lancée l'année suivante, c'était la première Kawasaki à être proposée avec des freins à disque à l'avant et à l'arrière, et en dessous de toutes les autres 750 japonaises de l'époque, elle aurait dû bien se vendre. Le problème était cependant un problème que Kawasaki avait lui-même créé, à savoir la KZ650 supérieure ou la KZ900 beaucoup plus rapide ! La KZ650 était considérablement plus légère et ne donnait pas grand-chose en termes de puissance, tandis que la KZ900 était à peine plus lourde, mais avec un net avantage en termes de puissance, ce qui laissait la KZ750 dans une position inconfortable entre ces deux motos de classe. Sans l'existence de ces deux modèles, la KZ750 aurait connu un succès fulgurant ! Elle était néanmoins bien fabriquée et offrait une bonne maniabilité et de bonnes performances, mais pour la plupart des passionnés de Kawasaki, elle n'était ni un poisson ni une bête !

KAWASAKI 190197Ailes '80 KZY 50 E1